蓝鲸版CS55 PLUS有何不同？卖10.69和11.39万元贵吗？

此前，蓝鲸版CS55 PLUS发布了10.69万元和11.39万元的预售价，而正式上市价格就是它，如此价格买蓝鲸版CS55 PLUS与普通版有何不同？肯定最大的不同是动力总成的不同。那么，如此价格买蓝鲸版CS55 PLUS值吗？该车又有何亮点值得您考虑？

蓝鲸版CS55 PLUS内外看上去更运动

蓝鲸版CS55 PLUS的变化不大，车身外形主要体现在增加了运动外观套件，比如在雾灯区域和前保险杠附近增加了红色装饰条，侧面的侧裙有红色装饰条点缀，尾部使用时下流行的LED贯穿式尾灯，且灯组内部融入了198颗LED灯柱+22颗立柱式LED灯珠，以及全新设计的排气造型，这一切的改变都是为了让外形看着更加运动。

在内饰方面，蓝鲸版CS55 PLUS与现款车型几乎一致，依旧配备三辐式多功能平底方向盘和全液晶仪表，只是10.25英寸的悬浮式多媒体触控屏和全新的挡把设计，都展现出了蓝鲸版车型与众不同的内饰。此外，车身尺寸依然不变。

蓝鲸版CS55 PLUS发动机更强档位更多

如果说外形和内饰更运动的变化还不够吸引您，那蓝鲸发动机绝对让您更有推背感。两款蓝鲸版CS55 PLUS车型都是搭载1.5T发动机，匹配7DCT湿式双离合变速器。虽然现款CS55 PLUS也是搭载1.5T发动机，但马力从156马力升级到了180马力，扭矩从225牛.米升级到了300牛.米，最大扭矩的发动机转速也从2000转降低到了1250转即可实现最大扭矩输出。

曾经的6MT手动和6AT自动变速器全部采用了7DCT。此外，油耗也从以前的6MT手动7L和自动7.2L综合百公里油耗，降低到了6.4L，动力更强油耗更低。

蓝鲸版CS55 PLUS底盘扎实和科技智能配置丰富

在底盘方面，蓝鲸版CS55 PLUS依然采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，扎实的底盘调教在高速过弯和不平路面时对车身侧倾的吸收，以及颠簸的吸收，都有着很不错的过滤效果，而同级部分紧凑型SUV还是使用的后扭力梁非独立悬架，虽然可能后排乘坐空间大， 但悬架的成本和舒适性明显不及后多连杆独立悬架车型。

在配置上，蓝鲸版CS55 PLUS全系配备了胎压显示，ESP车身稳定系统，倒车影像，定速巡航，陡坡缓降，10.25英寸触控液晶屏，语音识别多媒体、导航、电话和空调等功能，车联网，OTA升级，LED远近光灯和车内PM2.5过滤装置等配置。此外，蓝鲸版CS55 PLUS的高配车型更是配备了车载空气净化器、负离子发生器和前排座椅加热功能等实用配置。

写在最后

CS55自上市以来持续热销，即使在今年上半年遭受疫情影响，CS55也总计批售了48952辆，相对现款CS55两款自动挡车型售价10.49万元和11.49万元来说，蓝鲸版CS55 PLUS并不算贵，毕竟发动机强劲了不是一点半点，关键是配置还增加了不少，那些只有10-11万元预算买紧凑型SUV的消费者，蓝鲸版CS55 PLUS很值得推荐到店试驾对比同级车型后再做决定。