全新一代奔腾B70官图发布，GT大溜背，不足10万，又一国货

自从一汽奔腾换标之后，推出的车型就跟开挂一样快速地获得了消费者的认可，去年全年累计销量就达到了12.05万辆，相比2018年同期增长33%。这其中，奔腾家族SUV产品矩阵在市场中发挥了巨大的作用，例如新奔腾之后的首款SUV车型奔腾T77，也比如中大型SUV奔腾T99等，都成为了SUV市场中表现出色的产品。

此刻的一汽奔腾可以说是快马加鞭，又开始在轿车领域开拓疆土。在刚刚过去的成都车展上，一汽奔腾发布了"无限方程"FMA架构，同时基于无限方程FMA架构打造的"全新第三代奔腾B70"首发面世，就在最近，这款新车的官图也正式发布，据消息称，价格将会在10万元左右，非常的有吸引力。

目前来看，全新第三代奔腾B70有两个亮点，其一是吸睛的外观设计。

全新第三代奔腾B70采用了新奔腾后的家族式设计语言，"雨滴式"进气格栅运用了大量镀铬元素进行点缀，整个车头看起来相当有档次。

从侧面来看，第三代奔腾B70的所呈现出来的GT风格是非常明显的，溜背式的造型既时尚又运动，同时还采用了隐藏式门把手。

在车尾部分，第三代奔腾B70还采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计。

就整个外观的设计而言，第三代奔腾B70整体都呈现出了年轻运动的属性，除此之外，新车另一个亮点就是我们前文提到的，它是基于无限方程FMA架构打造、体现奔腾全新设计语言"光影哲学之性感曲面"的首款产品。

也就是说，第三代奔腾B70所带来的是更优秀更可靠的产品力，它既满足最高安全标准，还能给用户带来出色的操控和驾乘体验，同时拥有高达15种智能驾驶辅助功能等卖点，非常硬核。

动力方面，第三代奔腾B70将搭载奔腾T77上面的那一款1.5T四缸增压机，最大功率124kW，峰值扭矩258牛·米，百公里综合油耗为6.1L，传动上预计匹配7档双离合变速器。

总的来说，第三代奔腾B70变得越来越年轻化，更符合当下的市场需求，车知事对它上市之后的市场表现还是很有信心的，毕竟是作为一款曾经的经典车型，产品力全面提升之后再次征战市场，自然还是有足够的底气的。

我们再来说说曾经的奔腾B70。

第一代奔腾B70在2006年正式推出，称得上是奔腾品牌的起点。因为与马自达6共享了平台以及动力技术，在一定程度上，也代表了这款车拥有可靠的品质，所以这款车推出之后便成为了整个本土品牌阵营中唯一一款突破合资品牌天花板的中高级轿车，并且市场认可度极高。

2014年，也就是第一代奔腾B70登场八年之后，第二代奔腾B70正式上市。如今到2020年全面更新，第三代奔腾B70再次成为一汽奔腾的新起点面向市场，作为本土品牌里少有的能够实现三代车型迭代的车系，仅仅是这一点，就让人相当服气。更何况第三代奔腾B70的设计惊艳，还是无限方程FMA架构作为支撑，完全具备了成为爆款的潜质，期待新车的到来。

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