7月厂商销量TOP15：北京现代再度落榜，宝马、奔驰依然强势

文|凌清 图|车宇世界、网络

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日前，乘联会发布了7月销量数据，中国汽车已经连续4个月实现恢复向正向增长。具体而言，中国狭义乘用车7月份国内销量为159.9万辆。相比2019年同期，实现7.9%的增长幅度。不过，与上月相比，呈现下滑趋势，下滑幅度为3.6%。

虽然与上个月销量相比，中国汽车销量呈现环比下滑的趋势。但是，从1-7月份销量来看，中国汽车销量下滑幅度收窄。数据显示，1-7月份，中国汽车狭义乘用车累计销量为931.1辆，同比下降18.5%。但是，1-6月份，这一数据的下滑幅度则为22.5%。

显然，相比1-6月份，1-7月份中国汽车销量整体下滑幅度收窄，这对于中国车市是一件好事。事实上，从乘联会发布的7月份厂商销量榜TOP15也可以看出端倪。

仅上汽大众和上汽乘用车逆势下滑，其余13家车企均上升

整体上，在上榜的15家车企中，大多数车企均实现了正向增长，仅有2家车企销量同比下滑。但是，在6月份，销量前15名车企中，则有5家车企销量同比下滑。而且，北京现代、上汽通用五菱、东风本田均呈现双位数下滑。

但是，在7月份，销量前15名车企中，13家车企均实现了正向增长，仅有上汽大众、上汽乘用车销量下滑。

其中，上汽大众已经“下跌王”了，近几个月，一直呈现“跌跌不休”的状态。数据显示，7月份，上汽大众单月销量为137103台，相比2019年同期，销量下滑了5.5%。

至于上汽乘用车，整体表现也比较疲软。数据显示，上汽乘用车单月销量为43000台，位居7月份厂商销量榜第15位。相比2019年同期，其销量同比下滑了6.4%。

吉利再次反超东风日产，北京现代再度跌下榜单

与6月份销量前15名车企榜单相比，7月份厂商销量前15名榜单，整体上变化并不大。具体来说，位居前5名的车企，依然是南北大众、上汽通用、吉利汽车以及东风日产等5家车企。而且，从销量规模上，这五家车企，前四家车企的销量均超过了10万台。只有位居第5名的东风日产销量不足10万台。

而且从排名位次上看，吉利汽车再度超过东风日产，仅次于上汽通用，位居销量榜单第4位。

第6到第10位的车企，相比6月份，整体也没有大变化，依然是长安汽车、一汽丰田、广汽本田、广汽丰田、东风本田这5家车企。只是其排名位次发生了微微变化，具体来说，广汽本田的销量超越了广汽丰田

显然，整体上看，与6月份相比，日系品牌整体上依然比较强势，本田、丰田、日产等品牌旗下的5家合资公司，均进入了销量前10名。

相比之下，韩系车依然表现很惨淡。曾经，虽然韩系车在中国车市疲软不堪。但是，整体上看，北京现代依然能够跻身销量前15名车企榜单中。

但是，遗憾的是，2020年之后，起亚的销量规模依然很低，但是北京现代的销量规模，也已经逐渐的跌出了车企销量榜单前15名车企。

豪华车企依然表现强势，华晨宝马反超北京奔驰

2020年上半年，虽然中国车市遭遇到较大的打击，但是豪华品牌却呈现逆势增长。而且，整体上看，其增长幅度却相当之高。7月份，豪华品牌车企依然比较抢眼，华晨宝马和北京奔驰依然跻身销量前15名车企中。

其中，华晨宝马本月销量表现更为强势，销量规模超过了北京奔驰。数据显示，2020年7月份，华晨宝马单月销量为60921台，位居销量榜单第11位。相比2019年同期，其增加幅度达到了56.7%。

至于北京奔驰本月销量则为58687台，位居销量榜单第13位。相比2019年同期，取消了增长了17.9%。

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