Formula E首个“双连赛”，保时捷首战告捷

在 2019/2020 赛季 ABB 国际汽联电动方程式竞标赛的收官之战中，泰格豪雅保时捷电动方程式车队开局良好。厂队车手安德烈 · 洛特勒驾驶他的 36 号赛车在本赛季第六回合获得比赛亚军。在第七回合的比赛中又以第九的成绩通过终点线。在本赛季第五次为车队带来积分进账。

第六回合：Formula E 赛事重启，保时捷成功登上领奖台

在柏林举办的 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛本赛季收官战中，厂队车手安德烈 · 洛特勒成功驾驶 36 号赛车为泰格豪雅保时捷电动方程式车队夺得总共六回合比赛中的首回合亚军。

在另一台 18 号赛车里，尼尔 · 贾尼以第十三顺位通过终点线，不过由于有两位车手被罚，他最终的成绩升至第十一位。

第六回合排位赛：

洛特勒在第二组排位赛中，以 1 分 07 秒 454 的成绩获得第五，并因此得以第三次参加超级杆位赛。在 6 位最快的车手中，他再次创造出 1 分 07 秒 235 的单圈记录，获得第三位发车的资格。

身处排位赛第四组贾尼的最快单圈为 1 分 08 秒 014，排在第十八，不过之后由于别的车手被罚，这位来自瑞士的车手向前提升了一个位置。

第六回合正赛：

洛特勒在起步阶段和比赛前段都成功保住了第三名的位置，在最后一圈，他超到第二，并将亚军顺利收入囊中。

开赛后，贾尼保持了发车格上的顺位，虽然在前半程上升了两个位置，但又掉回到第十七名。在最后阶段，他奋力反击，结果得以排在第十三的顺位通过方格旗，并最终排名第十一。

第六回合赛后评价：

车队领队 Amiel Lindesay：这个结果对于全队来说都很好，我们期望在赛季结束前能重回领奖台，结果在收官战的第一回合就做到了。现在，我们非常期待接下来的五场比赛。

驾驶 18 号 99X Electric 赛车的尼尔 · 贾尼：我在靠后的位置起步，我想尽量弥补一些位置，好在在比赛结束前还是做到了。总之我对比赛的结果是满意的，我期待着下一回合的比赛。

驾驶 36 号 99X Electric 赛车的安德烈 · 洛特勒：在休赛期间，我们所做的努力确实得到了回报。以亚军身份登上领奖台的感觉棒极了，不要忘了我们还是个全新的团队。今天我们在比赛中展示了自己的实力，这几乎要比比赛结果本身更令人高兴。

第七回合：洛特勒在本赛季第五次为保时捷带回积分

第七回合的比赛中，安德烈 · 洛特勒驾驶 36 号赛车以第九的成绩通过终点线。这也是这位现年 38 岁的德国车手在本赛季第五次为车队带来积分进账，他的队友尼尔 · 贾尼则驾驶 18 号保时捷 99X Electric 赛车获得第十五名。

在车手积分榜方面，目前洛特勒以 45 分排名第八，泰格豪雅保时捷电动方程式车队目前也以同样积分位列车队积分榜第八。

第七回合排位赛：

在连续三次获得超级杆位赛资格后，洛特勒以 1 分07 秒 285 的成绩排在第 12，贾尼以 1 分 07 秒 640 获得第 20 位，并在另一名车手受罚后前进一位。

第七回合正赛：

比赛前半段没有任何意外发生，洛特勒在一圈后排在第 13，贾尼则保持在第 19 位。当保时捷的两位车手都切换到攻击模式后不幸遇到了全场黄旗，这意味着这两位车手都不能充分利用额外的动力，尽管如此，洛特勒与贾尼都在比赛中继续向前进攻，洛特勒在他第二个攻击模式结束前的最后几秒升至第十，并在比赛结束前通过精彩的超越锁定第九，贾尼则以第十五位冲过终点线。

第七回合赛后评价：

车队领队 Amiel Lindesay：在正赛中也遇到了一些困难，我们仍在学习，但已经取得了一些成绩，结果还是相当积极的。

驾驶 18 号 99X Electric 赛车的尼尔 · 贾尼：在排位赛中，我在第一赛段犯错了，这意味着我要在很靠后的位置上发车，在正赛中我尝试向前，但随着比赛的进行，我操控变得有些挣扎，我们得找找原因，好在还有四回合比赛。

驾驶 36 号 99X Electric 赛车的安德烈 · 洛特勒：我从第十二位起步，并最终获得积分。当然，我希望能获得更好的成绩，如果你看看我们昨天的表现，你会觉得很有希望，然而今天赛车的感觉不太好。尽管如此，我们通过比赛收获了大量数据。

在第一个 “双连赛” 后，车手和车队能获得一天时间喘息，本赛季的第八、九回合的比赛将在周六、日举行，而最后两回合比赛将于 8 月 12 日和 13 日在新布局的赛道上进行。