实力重回主赛道！安行中国天津站，长安福特福克斯、锐际将亮相

不得不承认，2020年的长安福特，其重回主赛道的战略反击计划真的是蛮成功的，在一系列强势产品的加持之下，其市场口碑、市场销量、品牌市场影响力都在稳步提升。以7月销售数据为例，长安福特一共销售21726辆，同比增长17%，增幅显著跑赢市场。

当然，之所以说长安福特的2020年是成功的，其实还真的不止是7月销量，从疫情肆虐的二三月份开始，长安福特就已经展现出了领先市场的姿态，而如今一年过半，其1-7月累计销量已达119,174辆，累计销量同比增长了21.7%。

成功的背后，少不了战略的正确以及品牌内部管理架构调整优化的功劳；当然，笔者认为直观来说，最大的功臣还是产品的竞争力优势，包括福克斯家族在内以及目前销售火爆的车型锐际，相较于竞品都有着更诚意的价格以及更强的硬件与配置表现，并且这些产品还在重要的主被动安全层面，都表现优异。

所以没有什么意外，在本月15日即将开始的安行中国天津站的活动现场，我们也将看到长安福特的身影，其旗下的福克斯家族部分车型以及目前市场反响最火爆的锐际均将在现场亮相，除了将为天津的消费者们带来一定优惠的购车政策之外，还将配合主办方做出关于“全域安全理念”的展示。

毕竟在诸多碰撞测试中，福克斯和锐际都有着极为优异的车身安全表现，关于主动安全部分，长安福特的配置下放也是极为有诚意。

【安全实力值得称赞，全新福克斯家族】

在此前的C-NCAP碰撞测试中，老两代的福克斯曾取得不错的测试成绩，而如今的新款车型在安全气囊、高强度钢使用量等多方面继续升级的基础上，其安全实力必定已经足够的强悍；当然，作为车身刚度极佳的好处之一，福克斯顺带还继续保持了优良的操控特性，这是高强度车体带来的低变形量优势。

除了被动安全实力给力之外，目前在售的全新福克斯相比老的经典车型最大的优势是具备完善的主动安全能力，包括三厢、两厢以及跨界的Active版本在内，部分车型是原厂标配了L2级的自动驾驶辅助功能的，包括主动刹车、车道保持以及自适应巡航功能，配合自适应远近光的自动大灯等配置，其行驶安全性非常有保障。

当然，特别值得一提的是长安福特独到的安全理念，虽然福克斯家族均为两驱车型，但是通过对于TCU/ECU以及ESP的联合调教，福克斯家族车型还是具备了驾驶选择模式，包括有防滑和简陋路面两种独特的与驾驶安全相关的模式，能最大程度的在路面附着力不理想的条件下保障驾驶安全。

【硬核实力，销量说明一切的锐际】

对于锐际这款车，其上市后持续的热销与极高的关注度就足以说明一切问题了，当然，在其最核心的安全层面，这款车也是足以担当得起重任的。

事实说话，虽然C-NCAP还尚未对锐际进行碰撞测试，但是在海外的E-NCAP碰撞测试中，锐际已经取得了非常不错的成绩，多个碰撞角度下都能保护乘员舱的完好，安全气囊和安全带的约束保护也是做得很到位，足以看出福特这款车的设计和用料方式是足够用心专业与扎实的。

当然，与上文的福克斯家族一样，在主动安全部分锐际也是可圈可点，在多项碰撞测试的行人安全和主动安全方面都拿下了高分好评，并且从配置清单中我们可以看出，锐际的诸多车型都是具有一定程度主动安全能力的，部分车型更是完全齐备全套的主动安全系统，包括车道保持、主动刹车功能在内。同时对比福克斯，锐际还提供四驱系统，相比两驱车型，四驱能更大程度的避免极端路况下的抓地力问题，为车主朋友提供更多的适用场景。

而写在最后的，可能一部分朋友对安行中国活动还不是很了解，笔者再简单普及一下，该活动全称是汽车安全中国行，是由中国汽车技术研究中心有限公司主办、公安部交管局指导，从2008年至今已是第13届，获得了包括Global NCAP、公安部、各地方交管局、驾校及大中小学等多方的高度认可和支持。

在本站天津之前，已经在成都、西安、临沂等多地举办，均为当地的消费者到来了全域汽车安全知识的普及以及现场超实惠的购车优惠政策。