性价比≠销量的国内车市里，颜值在线的XR-V为何开始聚焦220TORBO

国内车市，本田一直是一个销量强劲的汽车品牌，旗下的CR-V更是一款畅销车型，而近期，本田顺势推出了CR-V的低价版车型XR-V。

在外观方面，全新XR-V保持了日系激进风格，前脸棱角分明，气势逼人，全新XR-V采用了刀锋式LED大灯，尾灯则采用了当下主流的贯穿式设计，前脸恰到好处的镀铬饰条以及车身隐藏式门把手设计，在潮流路线设计同时也是带来了一些小惊喜。

丹宁蓝、闪烈黄、琥珀橙等颜色在内的八种车身色，搭配熏黑轮毂以及银色后视镜，更是增添动感气息，215/55 R17大尺寸轮胎，也是符合当下年轻消费者张扬的个性。

在内饰方面，全新XR-V采用了8英寸的中控屏，在更多细节方面则保持了旧款XR-V的设计。

作为一款低价版车型，全新XR-V的220TORBO CVT旗舰版最大功率为130马力，最大扭矩为220牛米，其2610mm的轴距表现在同级别车型中也是佼佼者，同时，XR-V车型采用了后排座椅放倒设计，有效提升了车内空间。

价格方面，XR-V的220TORBO CVT旗舰版售价为17.59万，而在动力、空间以及配置等方面几乎相同的CR-V 240TUOBO两驱黑爵士版售价则为21.18万元，两款车型售价相差在3万元左右。

作为CR-V的低价版车型，XR-V在推出220TORBO CVT版本的同时，也推出了1.5L动力版本，不过，在220TORBO CVT旗舰版本上，你可以找到车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别以及主动刹车等HONGDA SENSING安全超感系统。在动力方面，XR-V的220TORBO CVT车型也明显优于1.5升车型。或者，换句话说，220TOUBO CVT旗舰版是全新XR-V最优化车型。

不过值得注意的是，同级别车型中售价为12.58万元的起亚傲跑智慧版车型，配置了智能安全驾驶辅助系统DRIVE WiSE,可实现L2级别自动驾驶体验，和XR-V的HONGDA SENSIN安全超感系统如出一辙。但其智慧版车型更是配置了普通、经济、运动、雪地、泥地、沙地共6种驾驶模式，可谓是保留了SUV车型的原始本色。

另外，同级别车型中，厂商指导价为10.58万元的名爵ZS260TGI 自动TROPHYPLUS L2+，也是配置了包括自适应巡航、LDW车道偏离系统、LKA主动车道保持等L2级别的主动驾驶辅助系统，在车机系统方面，则似乎更懂得国内消费者的“语言”，搭载了上汽斑马智行系统，并可实现中英文混合语音、识别支付宝云闪付、微信接人等功能。并配置了座椅可六向电动调节。动力方面采用了1.3T涡轮增压发动机，最大功率为120马力，最大扭矩为230牛米。

其实，三款同级别车型在性价比方面，优势更为突出的似乎是名爵ZS 260TGI 自动TROPHYPLUS L2+，不过6年时间里80万的销量保证了本田XR-V被视为同级车型中“神一般”的存在，然而，不难看出，价位较高的全新XR-V并没有凸显其超高的性价比，唯一能够抗衡的或许就是其惊艳的颜值了。

换句话说，已经开始关注220TORBO CVT的全新XR-V，或不过是为惊艳颜值再涂上了一层“防嗮霜”，并没有达到凸显动力的预期目的，或也不过是再次“神”一样的证明，国内未来车市仍将是一个颜值时代！！