疫情肆虐的大背景下，上半年这些头牌车企营业利润纷纷暴跌！

据丰田集团财报显示，在2019年4月-2020年3月期间丰田的销售额为29.9万亿日元，同比减少1%、营业利润为2.4万亿日元，净利润为2.1万亿日元（约1069亿人民币）。尽管大众是全球汽车销量最多的车企，但净利润为140亿欧元，营业利润却低于丰田。

同时，根据丰田发布的2020财年第一季度（2020年4月-2020年6月）财报显示，丰田汽车营业利润仅为139亿日元，同比暴跌幅度高达98%。这是自2011年以来，丰田营业利润最低的一次。

今年的肺炎疫情对汽车产业产生了巨大的冲击，好在国内市场强劲反弹，丰田的销量并没有太大的落差。数据显示，2020年上半年丰田在全球的累计销量为377.1万辆，同比降幅达到21.2%，而在中国市场丰田销量为75.3万，降幅仅为2.2%。

值得一提的是，本田、日产所面临的情形同样不容乐观。根据日产公布的2020年第一季度财报显示：2020年4月-2020年6月日产的净利润亏损约为2855亿日元，折合为人民币约为189亿。

近日，本田发布了其2020财年第一季度的财报，数据显示在2020年4月-2020年6月，本田的累计营业收入为2.21万亿日元，同比去年同期下降46.9%、营业利润亏损为1136亿日元，同比下降145%，本财季净利润亏损808亿日元。

此外，据大众集团发布的财报显示，2020年上半年，大众汽车销售收入为961亿欧元，同比下降23.2%。其中息税前利润为-14亿欧元，同时在2020年上半年大众的全球销量为389.31万辆，同比下降27.5%，被丰田反超。

写在最后：

无论是丰田、本田、日产，乃至一度在世界范围内销量夺魁的大众汽车，在疫情的肆虐下都显得较为被动，跨国车企在很长一段时间都或将面临销量的“寒冬”。

如今随着中国汽车市场逐步回归正轨，越来越多的车企将重心转移至中国市场，加速产品投放，因此未来中国市场的竞争将更加激烈。