既有安全又有颜，瑞虎3x PLUS定义何谓“年轻之车”

2020年8月17日，“超精智新派SUV”——瑞虎3x PLUS在奇瑞鄂尔多斯基地正式下线。奇瑞汽车董事长尹同跃表示：“瑞虎3x 系列一直是奇瑞公司的主力产品，也是奇瑞出口全球数量最大的产品，2005年至今累计销量已超过110万台，其中出口累计40万台。”

而此次下线的瑞虎3x PLUS在外观、安全和智能科技配置上均进行了全面提升，展现出更强大的竞争力。

外观大变，更年轻更运动

外观方面，新车采用了奇瑞品牌最新的“Life In Motion 3.0”设计语言，前脸采用了烫印大格栅的造型设计，配合内部横向银色阵列的元素，让整车面貌精神焕发。大灯造型为当下流行的分体式设计，极具辨识度且展现出年轻运动的格调。

车顶尾部采用了时下流行的后运动型扰流板设计，搭配上侧面略显夸张的车身包围以及17寸双色铝合金轮毂、红色卡钳和侧裙银色装饰条，整车的运动感体现得淋漓尽致。车尾立体镂空熏黑式光带尾灯的细节点缀，在夜晚点亮时更有着出众的视觉效果。

进入车内，瑞虎3x PLUS秉承了瑞虎家族产品智能化设计的原则，不忘年轻消费群体对产品科技感观的诉求，打造出全新精智质感的内饰。新车升级了9吋中控大屏，不仅让信息更易读取，更为驾控带来智能趣味。细节设计上，瑞虎3x Plus换装了全新样式的三幅平底多功能方向盘，还将面板等细节处加入了碳纤维元素。同时，以家族环抱式座舱加全新材质色彩组合的设计思路，强化了座舱的视觉质感和色彩体验。

“三E”加持，树同级安全标杆

对于消费者来说，在购车时，相较于外观、价格，车辆的安全系数则是最为重视部分。奇瑞汽车深谙此道，瑞虎3x PLUS虽然作为一款A0级SUV，却在安全配置上丝毫没有马虎，瑞虎3x PLUS全系车型均标配ESP车身稳定系统和EPS电动转向系统，刷新了行业安全标杆。

据悉，瑞虎3x PLUS全系搭载的ESP为博世9.3版本，这也是具备主动减压速度更快、工作电压范围更广、搭载高性能四核处理、配置全新数字压力传感器等优势，博世9.3版本ESP相比市面上大多数车型所搭载的博世9.1版本在调节精度上有着大幅提升，车身动态控制更加细腻，安全性也更高，可适应更多用车场景。即使是高速过弯的状态下，亦具备出色的抓地力，可有效减少车辆侧倾或是转向不足的情况发生。

而在自动挡车型中，瑞虎3x PLUS还搭载了9速CVT变速器，成为同级中唯一搭载9速CVT变速器的车型。同时，瑞虎3x PLUS自动挡车型还全系配备电子手刹（EPB）和自动驻车这两项配置，在同级车型中亦堪称唯一。

在动力方面，瑞虎3x PLUS搭载的是一款1.5L四缸自吸发动机，最大功率116马力（85kW），最大扭矩143N·m，与之匹配的是CVT变速箱。另外，后续还可能有更高配的车型出现。

小编总结：

瑞虎3x PLUS上市在即，总体来看，这款车有着超高的性价比。5万左右的售价，可以享受到越级的安全、配置和运动感。对于刚刚步入社会的年轻人来说，瑞虎3x PLUS绝对是人生中第一辆座驾的不二之选。