被忽略的一款好车——斯柯达柯迪亚克/GT，品质比探岳出色

今年初，一场突如其来的新冠疫情，使原本就比较低迷的车市雪上加霜。面对这种形势，上汽斯柯达率先实行官降策略，拿出最大的诚意让利消费者，以提升消费者的购车欲望。比如斯柯达旗下的德系中高端7座SUV——柯迪亚克，就是一款产品力突出，性价比很高的合资中型SUV，焕新价17.79万，品质比探岳都出色，喜欢运动感的消费者还可以选择柯迪亚克GT版本。

首先来看外形设计，毕竟多数消费者现在愈发注重颜值，而柯迪亚克作为斯柯达旗下的旗舰级SUV，自然是采用了全新的家族设计语言，也就是水晶切割设计理念，像前脸造型就给人很饱满圆润但也不失硬朗大气的视觉效果，直瀑式中网与两侧智耀全LED大灯彰显出德系独特的精致感。如果对比探岳，首先质感营造上更胜一筹，细节配置也确实更厚道，像自动大灯这一配置就是标配。

而作为一款标准的合资中型SUV，柯迪亚克的尺寸表现也非常出色，尤其是对比探岳之后，像4698*1883*1676mm的长宽高和2791mm轴距，与途观L相比也不差什么，尺寸虽大，但是柯迪亚克全车前后共12个雷达，丝毫不用担心操控问题，而探岳的长宽高分别为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，差距不言而喻。所以柯迪亚克可以很从容的提供5+2座椅布局，再就是侧身给人视觉效果更修长协调，配合19寸的花瓣式轮圈也彰显出独特的运动。值得一提的是，柯迪亚克还提供GT版车型可选。

内饰方面，柯迪亚克还是我们熟悉的家族语言，对称式的设计元素也和外观相呼应，细节材质应用也非常用心，比如副驾驶前方的木纹饰板、竖直状设计的空调出风口等，都营造出20万级合资SUV市场最主流的质感。而且细节配置相当齐全，以TSI330豪华优享版车型为例，这也是柯迪亚克的中高配，是目前车系最走量的车型，它指导价仅需19.99万，但可享受氛围灯、10.25英寸宽屏全液晶数字仪表、8英寸智能导航娱乐系统，包括手机互联、12向电动记忆座椅带加热等功能都有配备。

反观探岳，这些配置也不是没有，但是想要拥有，购车预算肯定要提高不少，20万绝对无法享受到。更何况柯迪亚克还有探岳怎么都无法媲美的亮点——5+2座椅布局，相比途观L这也是一个亮点，毕竟它不是顶配专属，可以让更多消费者选择最适合自己的车型。

动力部分简单介绍，值得表扬的是柯迪亚克标配2.0T发动机，这款与奥迪、大众技术共享的发动机也统一匹配了7速湿式双离合变速箱，而探岳入门车型还在采用1.4T，二者的差距再次明显拉开。此外，柯迪亚克2.0T高功率版本还具有智能四驱系统，配合6种驾驶模式让你享受智能驾控，如果追求更极致的运动，柯迪亚克GT更是同级唯一的轿跑SUV。

总结：所以在20万左右预算，柯迪亚克带来的品质是探岳无法媲美，无论多两个座还是全系标配2.0T，都是属于柯迪亚克的诚意，我相信未来这款来自MQB平台的SUV，还会有更出色的销量。