国内新能源车市场纷争不断，吉利手里的王牌-Polestar

它不是沃尔沃，至少引擎盖上两个相反的V形象征着一个新的品牌：Polestar。事实上它并不是一个全新的品牌。它的第一辆车是Polestar 1，这是一款罕见的碳体混合动力车，每年只为美国分配150辆。但这个品牌的第二辆车Polestar 2优雅，朴实无华，售价59900美元介于轿车、SUV和掀背车之间。

深入挖掘，这辆车吸引眼球的原因是有道理的。Polestar2的亲戚是沃尔沃XC 40，源自相同的紧凑型模块化架构(CMA)平台。

充足的空间，极简的设计，和一个大的中央触摸屏脱颖而出。内饰部分采用了大量合成材料，Polestar称这种材料为WeaveTech，除了方向盘之外，Polestar甚至还没有一处皮革的材料。这种独具创新的设计不失为一种——新型优雅形态。

多年来我们一直在抱怨车内用户界面的缓慢、滞后和不直观，谷歌利用本地应用程序和服务的新操作系统，终于和你的手机一样好了。

由于内置了谷歌平台，软件更新将会解锁更多有趣的功能。

通常情况下，一台纯电汽车的峰值充电速度(250千瓦)，但不能保持高功率很长时间，多数情况下，当电池充满时，电源会中断，以保护高压电池组。虽然我们没有关于Polestar 2的正式充电曲线，但我们知道它可以以150 kW的峰值速率充电，但我们并不知道要多长时间才能充满，这很值得我们期待。

显然，Polestar并不是在追逐其他流行电动汽车的市场份额，而是朝着自己的方向发展。在评估了Polestar 2的规格之后，纸面实力很接近特斯拉3型，然而，正如俗话说的那样，你不会在纸上开车，我们清晰的看到Polestar 2的潜力无限。这不仅仅是一辆外观引人入胜的电动汽车，它还是一辆非常值得期待的电动汽车。