不到10万元，就可入手蓝鲸动力，关键还省油

在汽车圈，提起灯厂会想到奥迪；说到安全，则非沃尔沃莫属；而买发动机送车，自然会想到本田。这种标签化的传播有助于消费者建立信任感，有助于品牌传播。但仔细一看，这些都是合资品牌，咱们自主品牌呢？

庆幸的是，自主品牌在品牌向上的自我修炼中，也颇有建树，值得一提的当属长安汽车。长安汽车将技术含量最高、消费者颇为关注的动力列为了品牌提升的着力点，其中，蓝鲸动力就是长安汽车新能源战略"香格里拉计划"的重要组成部分，之前蓝鲸动力已搭载在长安CS75、长安CS75 PLUS、长安CS85 COUPE、长安CS95等车型上，而自蓝鲸NE平台上线后，更是率先搭载到逸动PLUS、长安CS35 PLUS、UNI-T等重磅车型上。

如今，刚上市的锐程CC和长安CS55 PLUS自然也是搭载了蓝鲸NE 平台的1.5L涡轮增压直喷四缸发动机。

那么，被称为长安汽车"蓝鲸双雄"的长安CS55 PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版到底如何呢？

蓝鲸NE平台，达国际领先水平

这次两款车的车型都搭载了长安最新的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，其最大功率180Ps，最大扭矩300 N·m，升扭矩则高达200N·m/L，较上一代系列产品，升扭矩提升30N·m，这一数据已突破民用动力汽车的天花板，达到国际领先水平，足以和3.0L自吸式发动机媲美。

当然，动力的提升同时，消费者会对其油耗有所顾虑。这点，大可不必担忧，据介绍，这款蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机的热效率高达40%。工信部油耗数据显示：长安CS55PLUS蓝鲸版百公里油耗6.4L，锐程CC蓝鲸版百公里油耗6.2L，相对于老款车型都有所降低。可谓真正做到了动力与燃油经济性的兼顾。

另外，在传动系统上，两车均匹配了7速湿式双离合变速器。该7DCT变速器经过8年的开发验证、累计超过300万公里整车道路可靠性测试，搭载智能预降档等多项创新技术，使得综合传递效率高达94.3%，极大地减少了输出动力的损失。

运动化外观套件，彰显运动性能

两款车既然有了如此强大的心脏，那外表自然不能羸弱。故而，两车也均在原车型基础上增加了运动化的外观套件，以便彰显其运动性能。

先看看呼声颇高的长安CS55 PLUS蓝鲸版。其造型仍然延续了源于"御岳"SUV概念车的设计理念，黑曜石渐变式格栅率先给人留下深刻的印象，除此之外，犀利的LED远近光一体式大灯、双平行造型的LED日间行车灯、贯穿式LED尾灯，都给长安CS55 PLUS增加时尚感。

而18寸 5幅"刃影轮毂"、双边双出排气造型、黑化处理的车身镀铬件以及前保险杠、雾灯及侧裙区域增加的红色线条装饰，则使得时尚中透露出运动感。

锐程CC蓝鲸版虽然是一款中型车，但此次在造型上有所微调仍向运动化靠拢。主要体现在：大面积的进气格栅、车灯以及车顶做了非常运动的黑化处理，车身的镀铬饰条则更换成红色的装饰条进行点缀。

科技安全加持，智能不可或缺

提到智能化，自然会记起55辆长安CS55完成了最大规模的自动驾驶车3.2公里巡游，创吉尼斯纪录。的确，长安CS55以智能化为标签，被称为"会社交的SUV"，也是长安汽车首个搭载了IACC系统的车辆，并达到了L2级自动驾驶。自然，长安CS55PLUS蓝鲸版的智能交互系统已极致进化。

长安CS55PLUS蓝鲸版搭载科大讯飞飞鱼2.0系统，为极致体验，继续升级。其启动时间更短，系统操作更流畅。高清全景影像，无论转向还是倒车，车外影像尽收液晶屏，极大地提升了安全性；另外，四个摄像头还可实现车辆四周360°全方位画面录制，更可在车辆出现碰撞事故时，自动录制出现险情前后视频信息，记录事故现场、车辆等关键资料，帮助责任认定，减少用户财产损失。

而锐程CC蓝鲸版的智能化配置则更加丰富，除了常见的360度全景影像、in Call 3.0s智能交互系统外，还配备ACC with Stop/Go、智能右侧盲区监测、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警等多项智能安全配置，以先进科技带来全面保护。

小结：单从两款新车的性价比来看，业内对此评价大多是：亲民且实力出众。而从长安汽车的战略层面看，蓝鲸NE动力平台填补了中国汽车平台化开发领域的空白 ，中国OEM首个动力模块化平台，代表长安汽车动力研发实力正式迈入3.0时代。而此次锐程CC蓝鲸版和长安CS55 PLUS蓝鲸版的上市也标志着长安汽车全面进入蓝鲸时代，这对于长安汽车来说如虎添翼。