全系无低配 起步就豪配！这样的第十代索纳塔不香吗？

随着80、90后用户成为消费主力，B级车原本商务稳重的造型风格正在逐渐进化成动感年轻化，高颜值成为了年轻一代购车的首要需求，除了颜值和实用性以外，智能化程度也成为了购买与否的关键指标，而第十代索纳塔就是其密切捕捉市场需求后的一次全方位升级。

20万元已经成为国内购车的一个心理消费价格杠杆，也许很多人都没想到，被称为“最强一代索纳塔”的第十代索纳塔会定出这样一个价格。其16.18-20.58万元官方指导价不仅低于同级别主要竞品大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞优惠后的终端价格，甚至比美国版第十代索纳塔还便宜4万元，如此定价真的是一步到位，不留余地。

向艺术致敬

第十代索纳塔堪称车轮上的艺术品

一款好的汽车产品，不应是四个轮子加沙发，也不应是一个简单的交通工具，而应该是一个兼具实用性和审美要求的轮上艺术品。目前B级轿车细分市场中的多数产品更多是仅为市场年轻化趋势而逐渐运动化，但似乎改变的并不是那么彻底，都只是有年轻的形，却没有运动的神。

第十代索纳塔使用了现代汽车最新的Sensuous Sportiness设计理念，整车轿跑式的车身造型很有张力，尤其是尾部溜背式处理和微微翘起的小鸭尾设计，整体看上去确实有种摄人心魄的美感，同时营造出非常浓烈的运动氛围。

第十代索纳塔搭载了同级竞品中独有的双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统，大幅提升整体科技感，中控屏内部集成了第三代智能网联平台（百度智能网联3.0系统、BLE手机蓝牙钥匙、智能家居互联等），并且在功能性和操作流畅度方面也表现的十分出色。

此外，第十代索纳塔还拥有数字钥匙+私人定制+智能座椅控制+安全下车辅助系统+远程自动泊车+情景化语音识别系统+ JBL高级品牌音响等同级别车型不具备的高端配置，整体水平已达到跨级水准。

第十代索纳塔备受设计界推崇，其揽获的设计大奖包括：2020年德国iF设计大奖、被凯利蓝皮书授予2020年最佳汽车科技奖、ALG 颁发的2020 年度设计升级奖、2019年第69届美国Good Design Award “Transportation Design”奖项；入围2020年度北美最佳车型(NACTOY)评选“年度最佳轿车”终评候选榜单、2019国际设计卓越奖（IDEA）决赛（入围）车型。

第十代索纳塔作为北京现代的旗舰车型，也是北京现代智⁺战略下推出的重磅车型，它搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，自动驾驶水平达到L2+级。随着它进入市场，北京现代也进入了汽车智能化转型的新阶段。

都是干货！新一代i-GMP平台

全球首创CVVD技术加持展现不凡产品力

在工业高度智能化的今天，汽车平台技术成为了各大车企最重要的布局，现代作为行业的代表，一直很注重这方面技术的创新升级。i-GMP平台全称为“innovative - Global Modular Architecture Platform”，其是现代汽车第三代平台技术。

现代汽车最新的第三代i-GMP平台，拥有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点；并且在车身轻量化的同时提高了车身强度；还将性能和节能平衡到极致；悬架系统，车身和发动机舱结构也得到优化。而第十代索纳塔作为首款基于第三代i-GMP平台打造的车型，代表了现代汽车制造技术的最高水准。

同时，现代汽车革新技术打破常规，全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，是汽车行业里程碑式的技术进步，旨在为中国消费者带来更卓越的驾驶体验。该技术突破了发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制，能够根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，实现吸气气门开启持续时间达到最优状况。

而使发动机性能提升4%，燃效也改善了5%，与此同时，尾气排放量减少12%，不仅突破了迄今为止发动机可变气门控制技术的瓶颈，还在量产中极大改善了发动机的综合功能。对于CVVD技术的最新应用，业界评价是 “汽油内燃机133年历史上划时代意义的革新”。

得益于新一代i-GMP平台和全球首创CVVD技术的加持，第十代索纳塔拥有比同级别对手更低的油耗水平。而更低的车身重心、更加优秀的底盘设计使其拥有普通B级轿车无法达到的操控水平，将年轻、运动的气息诠释的淋漓尽致。与以往主打颜值和高性价比的自己相比，第十代索纳塔还在技术层面全面升级，实际战斗力已然进阶，提升至更高等级。

C级车的品质 A级车的价格

性价比不只是说说而已

15-20万元的价格区间是消费者关注度最高的价格区间，该价格区间不仅是合资品牌和国产品牌的主战场，豪华品牌也开始进入该价格区间内进行竞争。这个细分市场涵盖A级家轿、B级车，甚至还能买到一些优惠幅度大的C级车。

在各大豪华品牌为了市场份额让终端优惠如此没有底线的情况下，目前15万元主流车型还集中在A级轿车。A级轿车虽然能买到最顶配，但在空间和实用性方面无法满足当下的多元化需求。该价位也能买到很多合资品牌的B级甚至是C级轿车，但买到的均是名副其实的“丐版”车型，在配置方面惨不忍睹。

而价格上升至18--20万元，此时由于很多车型终端优惠较大，能买到部分豪华品牌A级轿车和主流合资品牌的中配车型，如豪华品牌奔驰的A级、以及主流合资B级轿车雅阁、君威、迈腾、天籁等，但18万元却只能买到这些车型的小排量版本，在动力方面就显得差强人意。

日常驾驶的时候，我们最经常体验到的除了汽车本身的机械素质，就是车上的配置了。车上的配置是否丰富，使用是否便利很大程度上影响了我们的使用体验。从去年的“配齐”引入，小猪佩奇到配置配齐，配齐已经成为符合一款车能否热销的一道标尺。

第十代索纳塔58项标配，像自动大灯、自适应远近光灯、12.3英寸中控屏幕、RVM倒车影像、LDW车道偏离预警系统、LKA车道防偏离辅助、LFA车道居中保持、智能后备箱、CarLife、USB接口等功能一应俱全，即便入门版车型配置也与很多主流C级车的高配车型不相上下，却只卖了一个普通A级家轿的价格。

不光是配置方面，在动力层面第十代索纳塔同样超越同级别绝大多数主流竞争对手。第十代索纳塔提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力配置可供选择，其中1.5T发动机最大功率125kW，峰值扭矩253 N·m，整体动力表现超越了迈腾、帕萨特的1.4T发动机。

而2.0T发动机最大功率176.5kW，峰值扭矩353N·m，动力表现远远超过了迈腾和帕萨特搭载的那台2.0T发动机，而同级别主流竞争对手雅阁、凯美瑞都没有2.0T版本车型，第十代索纳塔在动力方面已经形成了比较大的优势。

其次是车身尺寸及空间方面，第十代索纳塔的车身尺寸全面提升，长宽高分别为4955×1860×1445mm，轴距达到2890mm。与雅阁、迈腾、天籁和凯美瑞相比，车身长度和宽度拥有极大的优势，2890mm的轴距优势更为突出，基本上已经没有对手。

2020年2月，第十代索纳塔进入美国公路安全保险协会IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）TOP SAFETY PICK（最佳安全选择）榜单，由此被评定为最高安全等级车型。同年，第十代索纳塔在NCAP中，获得了最高安全等级五星认证，并凭借其搭载的智能技术，将凯利蓝皮书授予2020年最佳汽车科技奖也尽数收入囊中。《美国消费者报告》称索纳塔十代是“未来十年都值得购买的车型。

第十代索纳塔低调的定价策略，起步价16.18万元，大大低于目前B级车市场中的几乎所有主流竞品车型，考虑到刚刚提到的高颜值设计、出色的配置与动力性和越级的空间表现，第十代索纳塔无疑拥有非常出色的性价比。

红点观察

结合颜值、配置、尺寸、动力等各个方面，第十代索纳塔顶配20.58万元的售价相比其他对手来说绝对是非常有竞争力的存在，16.18万元的起售价其实也在一定程度上能够和一些A级车错位竞争。

看一个企业的价值，报表参考价值不大，因为这都是过去时，一个企业真正的价值在于预期，这个视角也适用于汽车行业。我们完全可以通过车企的某个重点产品，来预判一个车企的未来发展。第十代索纳塔在颜值与实力兼备的同时，将自身售价进一步降低，在性价比方面更上一个台阶，开始认真之后北京现代是绝对不容小视的。