自主品牌下半年开门红 红旗、长安增长超50%

　　据乘联会最新统计，7月乘用车市场零售达到159.9万辆，同比增长7.9%。其中，自主品牌总体改善明显，较6月份额提升1.5%。一汽红旗、长安汽车等实现同比增长超50%、奇瑞汽车、长城汽车、广汽传祺等也都出现同比与环比双增长的良好走势。

　　7月乘用车市场零售实现了自2018年5月以来的最强正增长，出现增量12万辆，体现出行业快速回暖的态势，今年全国乘用车市场销量同比增速的V型反转走势日益清晰。

　　在7月销量最好的20个厂商中，16家出现正增长，其中长安汽车、华晨宝马、长安福特出现超过50%的高增长，而三大细分市场销量前20名车型也大部分出现正增长。

　　乘联会认为，行业快速回暖有五大原因。

　　首先是：统筹防疫和经济发展政策显效发力的结果。我国经济景气持续恢复，各行业运营状况不断改善，促进购车需求释放。

　　其次是：区域市场的全面走强。虽然7月长江沿线的洪水规模创本世纪新纪录。但目前国内新冠疫情被控制良好，尤其是北京短期内快速控制疫情，生产生活秩序稳步恢复，进一步强化购车消费的全面回暖。

　　第三是：线下营销活动的逐步恢复对车市消费促进明显。近期的重庆车展、长春车展和成都车展等顶级展会的市场关注效果突出，体现线下营销的不可替代性功效。

　　第四是：疫情下的区域需求结构的再平衡。中西部地区由于外出务工人员滞留，就地创业谋工的增加，购车群体在中西部开始释放。

　　第五是：高端消费的内循环化。前期的高端消费以海外旅游购物和国内长途游为主，近期受疫情影响改为国内自驾游、精品小团游等方式较明显，叠加暑假周期性影响，对车市促进较强。

　　乘联会特别提到，7月自主品牌总体改善明显，零售同比增长5%，环比6月增长2%，市场份额33.6%，较6月份额提升1.5%。

据了解，7月长安汽车同比增长62.8%，长安CS75零售量仍稳居SUV细分市场第二，与长城哈弗H6几乎等量，其同比增长率也达到104.4%，一汽红旗7月零售近1.5万辆，同比增长达101.6%，长城、奇瑞、广汽传祺也都实现了同比环比正增长。

　　不过，乘联会提醒，2020年6月份自主品牌份额32%，较前几年的份额下降较大，目前自主市场份额重归谷底，是最艰难时期。未来实现产业链的自主可控仍需要自主品牌的持续走强。