瑞虎3x Plus以时代精神重塑小型SUV智能安全标签

现款瑞虎3x作为奇瑞汽车首个采用T1X模块化架构打造的平台，同级优越的操控赋能以及标榜同级科技体验一直是用户津津乐道的一面，而如今伴随着瑞虎3系列海内外累计销量突破150万台，奇瑞在内蒙古鄂尔多斯基地正式下线“超精智新派SUV”——瑞虎3x PLUS。

这不仅意味着中国小型SUV市场将迎来新的标杆，也标志着奇瑞汽车以这个国际化城市为基点，全面展开面向全球化拓展的大格局。

奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，“瑞虎3系列产品不仅是奇瑞汽车出口最多的车型之一，也是国内第一款获得出口免检的乘用车产品。而如今在Plus标签加持下，瑞虎3x Plus不仅拥有了全新造型设计、全新安全装备、全新智能科技，海外销量取得翻倍突破已经指日可待。

瑞虎3x Plus作为年轻群体“第一辆SUV”的首选，奇瑞通过科技配置造福用户，使A0级SUV也能带来更多驾乘乐趣和更可靠的安全保障。硬核安全上，瑞虎3x Plus将ESP电子车身稳定系统这一安全配置下放至5万元级别车型中，成为5万元级SUV市场中全系搭载ESP的车型。

ESP作为保证车身动态稳定性的安全配置，包含了ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配系统等诸多模块，通过多项功能组合，使车辆在行驶时避免轮胎打滑、侧翻等危险情况，最大限度保障行车安全，而在ESP硬件版本上，这台A0级SUV搭载了博世最新一代9.3版本ESP具备主动减压速度更快、工作电压范围更广、搭载高性能四核处理、配置全新数字压力传感器等优势，博世9.3版本ESP相比市面上大多数车型所搭载的博世9.1版本在调节精度上有着大幅提升，车身动态控制更加细腻，安全性也更高，可适应更多用车场景。

除了全系标配ESP，瑞虎3x Plus还搭载了9速CVT变速器，成为同级中唯一搭载9速CVT变速器的车型。同时，瑞虎3x PLUS自动挡车型还全系配备电子手刹和自动驻车这两项配置，在同级车型中同样也堪称唯一。

外观设计上，瑞虎3x PLUS为了体现更为活力的一面，在继承前作瑞虎7、瑞虎8霸气的点阵式星河前格栅面庞下，通过对前杠调整以及灯组的全新设计，瑞虎3x Plus搭配出来一套更为时髦的分体式前脸设计，同时在车身侧面不仅迎合愈发年轻潮流化的审美及设计趋势，而且搭载17寸双色铝合金轮毂、红色卡钳等配置，更增加运动化风范。

车尾设计运动质感，动感十足且有效降阻，是外观与实用统一的典范；劲酷运动导流尾翼、立体镂空光带熏黑尾灯，与前脸形成呼应，银色装饰条配合双出排气造型，运动且精致。

内饰氛围也没有通常5万元车型常见的廉价感与粗糙感。家族环抱式座舱加全新材质色彩组合，强化了座舱的视觉质感和色彩体验。全新升级的9寸中控大屏还搭载了智云系统，好玩又省心。同时又有着同级最丰富9项配置，比如第三代EPS、遥控远程控制、座椅加热、前照灯延时关闭、倒车影像、手机互联、LED大灯、换档提醒和起步辅助。使得瑞虎3x PLUS成为5万元级SUV里造型新、安全装备全，同时有着全新智能科技的唯一。

动力上，瑞虎3x Plus搭载1.5L四缸自然吸气汽油发动机，最大功率85kW，最大扭矩143N·m，满足国六排放标准，匹配CVT变速箱。为同级唯一装备9速CVT变速箱的车型。其四缸发动机排量1.5L，荣获了全国十佳发动机称号，两者的匹配可谓是“黄金动力”。

作为瑞虎3系列产品的一次重要升级，瑞虎3x PLUS倾注了奇瑞设计及研发团队大量心血。凭借着“V”字型研发体系、全球统一标准的生产管理体系-CPS（奇瑞生产方式）以及一流的全球供应链配套体系，瑞虎3x PLUS被赋予了更高标准的国际化品质。基于此，瑞虎3x PLUS推出发动机10年或100万公里超长质保，成为A0级SUV对产品品质上最佳诠释。

奇瑞汽车高品质带来的好口碑正在逐步“发酵”，并带动国内外市场表现不断提升。尽管今年车市整体下行，但奇瑞相比行业跑赢大市，取得了超过行业10%的正增长，今年是奇瑞的产品大年，瑞虎7、瑞虎5X先后上市，今天的瑞虎3x PLUS则在下个月上市，不断的新品堆叠助推国际上也同比大幅增长。今年1-7月份，出口达到50327辆，同比增长41.3%，巴西、俄罗斯创造了5年内的新高。出口二十年来，奇瑞实现了160万辆的惊人业绩。而瑞虎3系列一直是国际业务的明星产品，如今的瑞虎3x PLUS则有望成为爆款。