五菱凯捷实车发布，全新银标+6座布局，不再主打二三线城市？

众所周知，五菱汽车一直是家喻户晓，旗下的车型都以超高的性价比著称，在市场中的口碑也是相当的高，尤其是旗下的五菱宏光，简直就是销量收割机，在MPV这一块至今无车能敌。

当然，我们都知道，五菱宏光虽然是作为MPV领域里的王者，但是它的"拉货属性"无法抹去，几乎没有消费者是拿它来用作家用MPV，而且我们再看五菱整个品牌，产品主打的都是中低端市场，很难打开一线城市。再加上目前自主品牌纷纷走向高端，转型也成为了五菱汽车不得不思考的一个问题，而更换车标就成为了五菱汽车迈向高端的第一步。

今年5月份，五菱汽车发布了全球银标，给人的感觉就是整个质感提升了不少。与此同时，一组疑似五菱品牌全球车型的规划图在网上曝光，一款SUV、一款MPV和一款轿跑车。

不管是新车效果图还是PPT中的企业标识，都不再是五菱品牌的红色车标，而是采用全新的品牌标志。似乎所有的一切都预示着五菱汽车重新树立品牌形象的决心，后来伴随全新MPV车型凯捷正式曝光，一切更是水到渠成，在最近新车的官图也正式发布。

作为五菱全球银标首款车型，显然凯捷这款MPV车型和五菱宏光的定位是完全不一样的，在一定程度上来说，它也是五菱汽车转型的关键，毕竟从整款车来看，明显更有档次。

从外观可见，凯捷有了很大的创新，大尺寸的进气格栅内部采用了大量横向线条设计，还有细长的LED日间行车灯，再搭配全球银标LOGO，整个前脸看起来非常时尚精致。

作为一款MPV车型，凯捷的空间设计也是非常用心的，采用了2+2+2三排6座的座椅布局，第一、二排座椅可以180°向后全平放倒，空间使用特别灵活。第二排座椅带有腿托，并搭配了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离最大可达560mm，可以给第二排乘客带来更舒适的乘坐体验。

除此之外，新车的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm。

值得注意的是，凯捷在安全配置方面也会很有诚意，不仅会注重主被动的安全防护，并将搭载高清摄像头、6颗探测雷达以及ADAS驾驶辅助系统等配置。

写在最后

大家都知道，近几年，合资品牌价格的不断下探已经给自主品牌造成了极大的威胁，而自主品牌也需要走上"高端化"的道路，才能有更大的实力与合资品牌竞争。此次全新的车型的到来完全可以看做是五菱出于品牌向上、发力全球化等维度考虑，而且我们从官图就可以看出，凯捷每一处细节都体现着五菱品牌对全球审美标准的理解，它能代表着五菱深耕MPV市场多年后的进阶之作。

相信伴随新车的到来，五菱汽车的市场占有率会进一步扩大，我们拭目以待。

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