二十万买德系中高端SUV，斯柯达柯迪亚克为何比探岳更值？

现如今，对于很多二胎家庭来说，紧凑级SUV已经难以满足需求，所以20万左右的合资中型SUV成了二胎家庭的新宠。不少车企也开始在这片领域发力，比如上汽斯柯达，就在此前推出了旗舰级中型SUV柯迪亚克。作为斯柯达首款中型SUV，柯迪亚克各方面表现均衡，还提供7座车型选择，偏好运动范的消费者更可以选择柯迪亚克GT，它的到来无疑是让斯柯达产品阵容更加完善。

咱们可以先从细节配置来看一下，现在多数消费者都非常注重功能性体验，所以柯迪亚克就尽可能满足需求。比如10色氛围灯、1.17㎡全景大天窗、12向电动真皮记忆座椅带加热、FPK 10.25英寸宽屏全液晶数字仪表等功能，就尽可能做到了标配，最起码在TSI330豪华优享版及以上车型，这些功能基本都有出现。相比探岳，同样中高配拥有这些功能，可价格又差太多。

此外还有动力，既然是MQB平台打造的中型SUV，自然不可避免采用与奥迪、大众技术共享的2.0T发动机，高功率车型还搭载了智能四驱系统，拥有6种驾驶模式。如果对比探岳，柯迪亚克无疑是诚意更足，因为探岳的低配车型还在采用1.4T，如此一来考虑到更为高昂的价格，我相信多数消费者都不会对它满意，更别提实际驾驶体验。

别看柯迪亚克和探岳都是一款中型SUV，二者的尺寸差距还是比较明显，比如探岳的长宽高分别为4589*1850*1660mm，轴距达到了2731mm，但是柯迪亚克的长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距达到了2791mm。对比之下不难发现谁的尺寸更出色，柯迪亚克要比探岳长了一圈，包括轴距也更胜一筹，在同级别车中表现突出，而且还有5座和7座车型可选。

最后咱们可以来看一下设计，毕竟现在很多消费者对颜值很是关注，而柯迪亚克也要比探岳更显精致，毕竟它采用的是全新家族语言，而探岳与探歌极为相近，所以说在档次感的营造上就不同，显然是柯迪亚克更符合它中型SUV的定位。

从售价来看，诞生在MQB平台的柯迪亚克算是合资同级别最低，目前官方指导价17.79-24.79万元，甚至可以媲美不少合资紧凑型SUV。尤其是在对比我们熟悉的大众中型SUV，例如探岳，我相信柯迪亚克的售价对预算不足的消费者而言是一个惊喜。但关键的问题是，柯迪亚克虽说价格亲民，可是品质一点不差，哪怕是对比探岳。

总结：20万左右选择合资SUV，本来就是一件比较考验消费者眼力的事情，而如今探岳和柯迪亚克我们已经对比了，显然是后者更值得推荐。