奔驰V级变身MPV大佬，奢华的头等舱，还要啥丰田埃尔法？

丰田埃尔法虽然被定义豪华MPV，但是80多万的售价和30多万的加价，实属有点嚣张的过分！是真的物有所值？显然明星效应和饥饿营销的作祟，使得有钱的主儿都趋之若鹜，毕竟这里面更多的成分是身份和地位的象征！

事实上，奔驰V级作为BBA系列的唯一MPV车型，其实可以通过某种营销方式来抬高自身的品味，例如迈巴赫版、Brabus版等等。既然官方不做，那自然会催生经销店的改装，就如眼下的这辆圣母峰凯旋（自定义命名）。

按照定制店的说法，奔驰V级换装的是圣殿星幕格栅包围，前机盖处由一根镀铬饰条横贯在车头（装配了奔驰立标），底部则直接采用星辉式的中网格栅，并占据了整个车头的二分之一，显得十分庄重肃穆。

相对来说，新车的这种变身要比迈巴赫的直瀑式格栅更有视觉效果，简约而大方俨然一副MPV大佬的姿态。

新车的侧身并没有得到具体的改动，保持该有的电动侧滑门，并且装配了迈巴赫新式的21英寸轮毂（据说加装了空气悬架），而在5375/1928/2150的尺寸映衬下，使得整车气场十足。

背部造型就显得非常常规，拥有竖置的LED尾灯，外加粗壮的镀铬饰条装饰，而为了增强所谓的运动特性，底部加装了双边四出排气筒。就个人而言，过于简单的塑造，有失奔驰品牌的高端感！

前排内饰布局要显的豪华有档次的多，应用经典的炮筒式空调出风口，外加悬浮式多媒体显示屏，而周围除了采用真皮包裹之外，门框及中控台均选择大量的木纹饰板点缀，使得整体看着很有韵味。

后排布局才是该车的核心所在，装配了4个座椅，均可以通过触摸屏实现电动调节、通风、加热及按摩。而值得说明的是，第二篇座椅可以实现旋转和第三排对立，这样在可以后舱完全实现会议或者家庭娱乐。

至于在做工用料上，加拿大雀眼枫木搭配，克蒂定制钟表，以及进口羊绒地毯等，尽显高端MPV该有的奢华。

有关新车的动力系统倒没有进行相应的调节，继续搭载一台2.0T发动机，最大输出功率为211马力，与之匹配的还有7挡手自一体变速箱。

有关新车的至于售价并没有透露，但是从整车的设定来看，大气的外观设计，奢华的内饰布局以及齐全的功能配置，这一身装配完全不逊色当今的任何豪华MPV车型，这难道不比丰田埃尔法香吗？