宝马的自我进化之路 | 天生「型动」派

不羁型格，独创大胆风格。叛逆的M基因，塑造出运动主义独有的审美与激情。一体式M运动座椅分秒间撩起我对速度的渴望！这就是我看到X2的第一印象。

作为偶数位的X家族成员，X2的定位一如X6以及已研发的X4。时尚动感的造型将它的目标客户群锁定在了时尚一族，自然这款车也将主攻更为细分的市场。其实啊，不管是宝马X几，话说运动性能必然是它的核心。

作为偶数位的X家族成员，X2的定位一如X6以及已研发的X4。时尚动感的造型将它的目标客户群锁定在了时尚一族，自然这款车也将主攻更为细分的市场。其实啊，不管是宝马X几，话说运动性能必然是它的核心。

双肾形进气格栅自然是必不可少的，这已经是宝马家族的固定标志！稍微不同的X2双肾形进气格栅内部竖条还采用了明显的折角设计，这让它看起来更加立体。此外，上窄下宽的格栅条设计以及大面积蜂窝下中网令整个前脸更具运动气息。

X2采用“天使眼”大灯设计，配备自适应远近光，灯腔内部的LED日间行车灯以及前大灯更时尚，更具有辨识度，同时它还与进气格栅遥相呼应，看上去非常美观。值得一提的是，该车雾灯并没有放在常规位置，而是位置稍稍高了一些，整个灯光系统看起来有些分体式大灯的味道，而雾灯光源同样为LED。

较其他宝马不同宝马X2尾部LOGO具备后备箱开启功能，溜背式设计兼顾了车辆的美观性。车身双侧身面C柱上的宝马Logo个人觉得有点略显张扬，让人记忆深刻，当然这是年轻的标志，特别是那些追求个性，特立独行，活出真我，喜欢驾驶的年轻人。而在轮胎方面，19英寸的Y字形五辐轮毂非常动感，配备的邓禄普防爆轮胎在行驶时具有较强的抓地力，提升了驾驶信心。

宝马X2依旧延续了家族运动风格设计，中控台整体向驾驶员一侧偏移，更加方便了驾驶员对车辆的操控。在用料方面，中控台上下均采用了搪塑软质材料包裹，中间加入铝制菱纹仿碳纤维饰板并配合彩色缝线，看起来活力十足，在细节之处彰显精致感。

新车仪表盘依旧是我们熟悉的双圆型结构，底部加入了一块液晶行车电脑显示屏，可显示续航里程、交通标识以及车辆信息等功能，具有较强的实用性。M运动方向盘采用了Nappa真皮包裹，两侧的多功能按键阻尼非常清晰，操作非常便利，此外底部的M标识也增加了内饰的运动氛围。

在舒适性配置方面，宝马X2做得也让人满意，全景天窗面积非常大，令车内采光效果非常好，可开启面积也达到了近50%。座椅采用Alcantara材质和Hexagon布料双拼设计，彰显战斗气息，主副驾驶席还支持多项电动调节功能，使得各个身高的驾驶者均能找到合适位置。

抬头显示功能的加入也省去了我们经常低头看仪表盘的情况，其显示内容包括实时车速、路段限速多少、以及各路口、各路段提醒有探头抓拍，导航路径提示等,非常实用!

宝马X2拥有一套全新的动力总成，1.5T三缸涡轮增压发动机以及2.0T四缸涡轮增压发动机，我们本次试驾的顶配版四缸涡轮增压发动机，与发动机匹配的为我们熟知的8AT变速箱。油耗蛮低的，这次去苏州吴江全程也许是高速的原因，来回200多公里路程，油耗竟然低到5.6升/100公里。

外面的世界再精彩，也不及自己触手可及的驾驶舒畅和自在，开呗！平顺的换挡操作和优良的驾驶体验，较低的车身重心，在操控性更加优秀，驾驶起来灵活度更高。搭配BMW xDrive智能全轮驱动系统，无论何种路况，都能始终保持“有型”。

从宝马X2的售价区间来看，26.68-32.98万元的定价，且优惠幅度也比较给力，在20-25%，也就是说你想拥有20万出头就可以了。

追求个性，特立独行，活出真我！心动、行动、型动！