洪峰“借道”山城，乘风破浪的汽车诞生了

近段时间的重庆是这样的：

还有这样的：

重庆被淹了，总理来了，乘风破浪的汽车诞生了。

重庆被淹了！

8月20日，“长江2020年第5号洪水”、“嘉陵江2020年第2号洪水”相继通过重庆主城中心城区，数据显示，长江重庆段寸滩站出现洪峰水位191.62米，超过保证水位8.12米，突破历史极值。

曾经的山城、火城，摇身一变，仿佛成了第二个“东方威尼斯”。

洪崖洞、磁器口等多个“地标式”景区暂停服务，曾经“过江穿楼”的“网红”轻轨二号线变成了“水上列车”！

不仅如此，大量的4S店“一片狼藉”，说句玩笑话：卖车商家恨不得改行卖船！

再给大家分享一件“趣事”，琳姐前几日开车经过一家凯迪拉克4S店门口时，发现休业的店门前的空地已经被一群小商贩给占领瓜分了！

上图：

总理来了！

地方有难，总理亲探。

8月21日，总理在重庆实地考察抗洪抢险情况后，便启身探望当地企业，其中就有我们的“老朋友”，乘风破浪的长安汽车。

经营情况，总理放心！

疫情形势下，长安汽车坚定做好疫情防控和复工复产，实现逆势增长，在全球的35个工厂实现“零感染”。

在今年1-7月，长安汽车实现总销量99.6万辆，同比增长6%，高于行业18.7个百分点；自主品牌销量更是增长了9.9%，高于行业28.5个百分点。

更值得一提的是，8月1日-20日，短短20天内长安汽车实现销量9.5万辆，同比增长101.3%，自主品牌乘用车销量同比增长112.8%。

总理夸奖长安汽车：汽车行业很重要，是国家的支柱产业，在今年疫情期间消费受到冲击、汽车行业受到冲击的情况下，长安汽车稳住了，还在逆势增长，长安的员工为国家、为重庆的发展作了贡献。

民生问题，总理关注；长安汽车，义不容辞。

站在生产线的工人中间，总理与长安员工们亲切交谈，详细询问大家的工作、生活情况。

了解到，长安汽车的一线工人工资收入即使是在疫情期间也没有下降。

总理很满意，他鼓励大家，要多干，干得多才拿得多，要通过自己的努力工作过上好日子。

考察即将结束时，总理指出，长安汽车在中国品牌车企里是走在前列的，不仅销量高，竞争力也很强，这与全体长安人的长期奋斗是分不开的，大家的努力没有白费。

乘风破浪的汽车诞生了！

面对长安汽车新品UNI-T，总理竖起大拇指道：这个车非常漂亮！

乘风破浪的“颜值”

车子好不好，“长相”第一条！

琳姐可以大胆的说，在目前所有的SUV车型中，长安UNI-T是少有的360°无死角充满了未来科技感的精品。

作为UNI产品序列的第一款车，长安UNI-T采用了全新的设计语言，通过独特的设计理念，突显了UNI-T的未来科技感，更显新潮。

车身前脸隆起的前机盖，棱角分明却又线条流畅，极富未来感和运动性；前格栅采用了无边界设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，兼具艺术审美及科技感；车头两侧的分体式设计大灯以及日行灯非常干练，隐约可见欧洲经典菱形设计，极具西方美学。

乘风破浪的“空间”

颜值拉满，内饰空间同样“高调”。

长安UNI-T夸张的双联屏设计依旧是视觉中心，新颖的档把设计让人赞不绝口，用料和做工，也充分展示出长安汽车的满满诚意，可以这样说，你很难在同价车型上找到超越长安UNI-T的存在！

空间方面，新车也并没有让“粉丝们”失望，UNI-T的轴距达到夸张的2710mm，直逼中型SUV。

乘风破浪的“配置”

一提到国产车，大家联想到的无疑就是“性价比”三个字，长安UNI-T在这方面优势巨大。

长安UNI-T的官方指导价为11.39-13.39万元，但配置却非常华丽。

不用多说，直接罗列：

自动泊车、自动驻车、自适应巡航、前碰撞预警、AEB车辆预警辅助制动、LAS车道偏离预警、BA刹车辅助、HHC坡道辅助、HDC坡道缓降、DBF动态驻车、ROM防侧翻等功能一样不缺。

更亮眼的是，这款10万元出头的新车竟然还搭载了AI智能化服务系统，如上车专属问候、接听电话自动降低音量、抽烟监测自动换风、识别疲劳驾驶并提醒，高端且实用。

乘风破浪的“动力”

众多周知，长安汽车的蓝鲸动力可以说是远超同级合资发动机的产品。

而长安UNI-T全系搭载就是蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，蓝鲸实力，毋庸置疑，无论是参数表现，还是实际动力输出表现都足以匹敌3.0L自然吸气发动机。

此外，新车在底盘调校方面也同样出彩。

长安UNI-T采用了同级别中常见的前麦弗逊加后多连杆的独立悬架结构，底盘采用舒适性调校的风格，对小起伏和颠簸的过滤堪称完美，中低速的时候支撑性也表现优秀，车身平稳，很难出现明显俯仰。

8月24日，重庆的洪水慢慢退去，一切回到“井然有序”。

经历过“洗礼”的重庆，再次生机勃勃；

乘风破浪的长安汽车，必将续写辉煌。