试过之后不看雅阁凯美瑞，年轻人选B级车就盘它

众所周知，车市素有“得B级者车得天下”之说，B级车是车企综合实力的最佳展现。早期B级车都是以公用和商用为主，这也成就了帕萨特、雅阁、凯美瑞等经典车型。如今，伴随互联网长大的90后，已成为时代主角和消费主力，年轻、个性、运动、智能互联等成为新的消费主张。K5凯酷的到来，给原本死气沉沉的B级轿车市场带来了全新的体验。

近半年以来，东风悦达起亚一直在“憋大招”，从海外版K5凯酷亮相，到国内技术发布会，再到成都车展亮相，媒体试驾会等，都可以看出东风悦达起亚的改变和用心之处；直到8月20日发布预售价格，16.18-18.98万元，彻底点燃了消费激情。从发布预售价格至今不到4天，已收获了4000多个订单，而且70%都是“90后”。

可以说，K5凯酷真是有备而来，从预售价格来看，包牌价16.18万起，这可不是裸车价，是包牌价，不仅送购置税、保险不用自己掏腰包，还有置换礼、终身礼等五重厚礼，粗略计算价值2万多，也就是说到手价不到14万，相对雅阁、凯美瑞等同级18万以上，优势非常明显。一辆紧凑级合资车价格买B级车，可以说是真是非常“实在”。

对于这样的惊喜定价，东风悦达起亚总经理李峰表示：“积攒了这么多年的平台技术、发动机技术汇集于K5凯酷于一身，确实可以定一个更高的价格，但是我们还是要对消费者好，让消费者感受到“实在”。

K5凯酷将于9月7日正式上市，为了感受这款B级车魅力，车市观察来到烟台，提前感受了K5凯酷的产品魅力。

再次引领潮流

与以往B级车奉行中庸之道不同，为了吸引Z世代青年，K5凯酷非常用心，要的是“醒目”和引领潮流，就是那种“当你看见我，你会记住我！”感觉。初看外观，虽然已经不止一次看过车型图，看车实车还是被虎啸式前脸和心跳式全车身LED灯组吸引，尤其是“心跳式”前大灯非常抓眼，贯穿式尾灯、和双边四出尾排和四门轿跑溜背设计设计，同级之中运动感无人能出其右。

相对于传统前驱车，凯酷（ALL NEW K5）短前悬、长后悬、长轴距、低重心的外观特质，使其更具备了后驱车型才拥有的动感外观形态，再次引领B级车新潮流。

科技感和舒适兼顾

Z时代年轻人不仅追求高颜值外观，内饰不仅要舒适还要有科技感。打开K5凯酷车门的那一刹那，熟悉的科技奢华感扑面而来，K5凯酷采用一体式双12.3英寸智能触控屏和超宽仪表盘，而环抱式中控台带来的唯你独尊之感，也正符合Z世代用户追求自我的调性，车内整体布局规整，层次清晰，更加给人一种清爽之感。

此外，同级最大轴距带来了宽裕舒适的空间感受。K5凯酷长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距达到2900mm，相比海外版长度增加75mm，轴距增加50mm，即使“半躺着”也没有任何问题，尤其是后排腿部空间，翘个二郎腿都不是问题。而且，行驶中K5凯酷NVH表现非常到位，加速、风噪等调教优于其他车型。

领先动力成就操控王者

真正考验B级车功底的还是动力配备，对于K5凯酷第四代CVVD技术还是有不小期待。本次试驾车型为K5凯酷2.0T高配车型，匹配8AT变速箱，最大功率高达240马力，最大扭矩353牛·米，此次试驾高速以及环岛公路的直线路段较多，可以尽情体验车辆性能。旋转电子换挡柄，松开制动踏板，动力倾泻而出，推背感非常明显。同时，8AT变速箱反应也很“聪明”，换挡加速灵敏迅速，对于驾驶员意图的了解十分准确。在高速路段进行超车游刃有余，油门轻点，超车动作已然完成，一切都显得不疾不徐。

K5凯酷搭载新一代Smartstream动力总成系统，还提供1.5T动力选择，应用全球独创第四代CVVD技术，性能与燃油经济性兼顾，解决了又要马儿跑的快，又要马儿吃的少的“世纪难题”。 凭借CVVD技术的应用，发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%，被专家称为“人类近30年在汽车发动机领域的最大技术进步”。

K5凯酷自第三代i-GMP平台研发而来，具有更轻量化的车身，并针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式设计，同时优化了车辆的动力总成布局，将主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置，实现车身重心降低与车身重量布局优化，打造出了接近50：50的前后车身配重比。驾驶中最明显的感觉就是，K5凯酷在过弯时车身控制平稳，转向精准灵活，实现了部分在后驱车型上才能实现的驾驶体验，过颠簸路段时，驾驶员也不会有很明显的颠簸感。

感受安全与轻松的科技对话

试驾过程中，除了酣畅淋漓个驾驶体验，给我们留下最深刻印象的无疑是K5凯酷搭载的这套L2+级智能驾驶辅助系统，比如：BCA盲区防撞辅助系统可以实现打转向灯的同时，在液晶仪表盘上呈现侧后方盲区内的实施状况，避免变道引起的碰撞。诸如LKA车道保持辅助系统、NSCC导航自适应巡航、LFA车道跟随辅助系统、HDA高速公路驾驶辅助等多项驾驶辅助系统都有不错的驾驶体验，以及百度智能互联3.0系统，集成了导航、听歌、资讯娱乐等多种信息功能，再加上JBL环绕式立体音响，卓越的NVH静音表现，都给笔者留下很深刻印象。

通过此次试驾，K5凯酷的驾驶感受和智能科技配置，都给笔者带来不小惊喜，如导航自适应巡航、车道跟随等都是豪华B级车配置，雅阁、凯美瑞等更是逊色一筹。更年轻更运动的新车，再加上不错的销售价格，K5凯酷将会是东风悦达起亚一个破局之作。