沃尔沃EX60周产仅200辆，5万订单排队等车

    姐妹们，最近想提沃尔沃纯电SUVEX60的，可能得做好“等等党”的心理准备了。这台被寄予厚望的新车，现在正卡在产能爬坡的关键期。

    数据有点扎心：EX60自4月投产以来，累计产量只有约5000辆，但手里的订单已经超过了5万辆。目前Torslanda工厂的周产量约为200辆，而原定目标是每周2000辆，这差距足足有十倍。CEOHakanSamuelsson也坦言，这款车的财务贡献会因为产能不及预期而推迟。

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    为什么造这么慢？问题出在全新SPA3平台的制造工艺上。虽然超大型压铸进展顺利，但真正的麻烦在于cell-to-body电池封装方案。大约100颗电芯需要通过高度自动化的机械臂直接组装进车身底部，无法人工插入。这条“高度复杂的机械装配线”目前节奏远未达标。沃尔沃强调，这次延误与之前EX90的软件问题无关，纯粹是工艺适配的问题。

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    这种等待对消费者意味着什么？美国市场的交付已被推迟到2027年下半年。对于国内用户来说，虽然具体交付时间需以官方为准，但漫长的排队周期和潜在的交付不确定性，确实是购车前必须考量的现实因素。

    更残酷的是背景音。10月23日发布的财报显示，沃尔沃单季亏损近2.8亿英镑，并宣布全球裁员2500人。相比之下，竞品宝马iX3在匈牙利工厂投产9个月内就下线了5万辆，目前已实现24小时不间断生产。一边是新技术带来的制造阵痛，一边是竞品的快速放量，EX60想要突围，还得先迈过产能这道坎。

    如果你正在关注EX60，建议多留意后续产能恢复的消息，毕竟技术虽好，能开回家才是硬道理