张雪机车水上行驶如履平地

    10月17日，在重庆蔡家河边上有一辆摩托车沿着水面疾驰而过，溅起的水花被切成两条白色的浪花，行驶的状态非常平稳，就像是在水上行驶的一艘快艇一样。拍摄了这段视频的网友把画面上传到了网上，并且表示机车可以变成快艇，在水面上依然很顺畅，有人形容这个场景就像是电影特效一样。该段视频被环球时报，腾讯新闻等多个媒体转载，驾驶者为张雪机车创始人张雪。

    张雪机车官方账号转播了该段实测视频，并附上文字说明，“从这个角度看去很浪漫。”张雪本人也在外面回应说，“Soeasy，很有信心，我们已经测试过了。”一句话就把轻松与坚定都表现出来了，在镜头之外，这次水面测试并不是一时兴起的炫技行为。

    按照计划，在10月25日的时候张雪就会回到湖南麻阳老家重启摩托冲浪吉尼斯世界纪录挑战。往前推17年就是2009年的时候，他曾经尝试过用摩托车在水上行驶来打破吉尼斯世界纪录，但是根据媒体的报道，在那一年里他一共进行了两次这样的尝试都没有成功，第一次使用的是自己制作的铁皮拼接而成的小型滑水板，当时的现场保障条件非常差，公开报道中实际滑行的距离只有大约26米，并且在挑战的过程中还受到过伤。那次失败成为他多年无法释怀的心结，现在他的身份已经由当年的摩托车装配工人转变为国产机车品牌的创始人，于是他就重新拾起自己年轻时没有完成的梦想。麻阳是他的家乡，在这里没有实现的梦想这一次要亲自去完成，从一个修车学徒成长为一个品牌的创始人，这条路他已经走过了17年。

    普通的摩托车不能漂浮在水面上，所以整个车辆需要从浮力结构，动力密封以及车身配重等方面进行深入改造。水面环境与陆地大不相同，水流波动不断影响着车身的稳定性，点火线圈，ECU和线束必须做到高等级防水密封以避免中途熄火，空滤和排气要进行高位防倒吸设计，车架上还要加上浮力补偿装置和滑水板来增加水面接触面积。当车头扎入水中时就会造成人车一起下沉的情况发生，在每次进行水面试验之前都要做好对水域条件的判断，并且准备好所有的安全措施。根据自媒体的技术分析来看的话，此次测试的车型很可能是张雪机车在今年四月底推出的MX250，官方指导售价为29800元，配备的是249.9cc单缸水冷发动机，整车重量只有102公斤，轻车重加上高转矩对于水面姿态控制有利，但是到底是不是这辆车完成了这次挑战还需要等待官方最后的结果才能确定。

    重庆蔡家河的成功实测，是经过团队不断调试和多次实验之后得到的结果。张雪机车在今年WSBK世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站WorldSSP组别中获得了冠军，这是中国品牌第一次登上该项赛事最高领奖台，在2026赛季收官之战中由车手德比斯锁定了年度车手总亚军的位置，自主研发发动机，高国产化的实力使得这次水上挑战更像是对技术实力的一次展示，并非单纯的个人梦想实现。把车子开到江面上拍一段测试视频的背后就是敢于把想法丢进水中去尝试的真章。

    水面测试并不是把车子丢到水中就可以完成的，浮力，密封性以及重心控制任何一个环节出现问题，在高速行驶的时候就会变成沉船。正因为有了这些门槛，所以这段如履平地的画面才显得与众不同。极限挑战总是伴随着一定的风险，虽然很多人对画面感到震撼，但是也要区分专业的测试与普通的骑行，并且不能擅自去尝试这样的危险行为。此次公开测试被认为是正式挑战之前的预热活动，在10月25日麻阳水面的结果出来之后再来看一下国产机车开拓者能不能补上17年前缺少的那几米。