原厂改越野不踩坑！iCAR V27旷野征途套件发布，无损安装还保质保

    玩方盒子SUV的人，多少都动过改越野的心思，但外面改装店的水实在太深：改完缝隙不均、异响不断，年检卡壳是常事，最糟的是动了车身结构直接脱保。10月16日iCAR官方联合巅峰越野车会，正式放出V27旷野征途版原厂改装套件，全套采用原车孔位无损安装，不用动钣金、不影响原厂质保，给露营、轻越野玩家省了大把心。

    这套套件完全冲着实用去的，没有花里胡哨的装饰，每一样都对应户外场景的痛点。前脸换装圆管式防护杠，低速剐蹭能护住车身，还预留了标准拓展接口，直接装上7寸远近光一体越野射灯，防水防尘耐造，走无灯县道、扎营无灯场地的时候，照明范围和亮度比原车大灯提升一大截，不用后期单独走线改灯。后杠同样是圆管结构，除了防护底盘，还能当后备箱脚踏板，爬上去拿车顶的行李装备很方便。

    车身侧面的升级同样到位。新增铝合金圆管侧爬梯，低风阻造型踩上去稳，还能避免开关门、搬东西蹭花原车漆。侧围加装拓展挂架，集成了脱困板和水桶支架，还预留了多组拓展孔位，后续想加铁锹、天幕收纳这些户外装备都能直接固定，不用再打孔粘胶。

    车顶是装载拓展的重点。快拆式行李架支持横梁自由调节，能适配不同尺寸的行李箱、装备箱。行李架还集成了拐角辅助灯，能同步转向、双闪、日行灯功能，夜间行车警示性更强；架体可以固定多功能防护装备箱和长条越野射灯，长途穿越、多日露营的物资都能放得下。配合原车200kg的车顶静态承重，装车顶帐篷也稳。

    行走和底盘防护也没落下。升级黑熊全地形越野轮胎搭配CL锻造轮毂，胎壁做了加厚处理，抗穿刺能力强，走砂石路、烂土路不容易扎胎；锻造轮毂抗冲击性比铸造轮毂高很多，颠簸路段更放心。底盘加装铝镁合金材质护板，全方位包裹住油底壳、电机这些核心部件，越野时碎石磕碰也不怕伤到底盘。

    就连车内细节都考虑到了，配套铝合金中控拓展支架，颠簸越野路面上也能稳稳固定手机、运动相机，导航、沿途拍风景都不用手举着。

    最关键的是，这套套件全部采用原车孔位无损安装，不破坏车身结构，不影响原厂整车质保，而且合规性有保障，不用担心里程碑年检要拆。搭配iCARV27(参数|询价)本身的6kW外放电、车内220V电源，市区通勤不违和，出门露营直接拉满户外属性，不用自己到处找配件踩坑。