9月，20款上市新车一句话点评

    中秋假期已开启，紧随其后的是国庆长假，全国都进入了假期模式，但车圈没有。

    截至目前，9月份已经上市了80多台新车（含改款/新增车型），其中全新车型近20款。剩下不到一周时间还有近10款新车等待上市，包括智界RX、领克20、新款深蓝S07等新车。

    比亚迪海狮08(参数|询价)：为了衬托大唐的性价比豁出去了？

    海洋网旗舰SUV海狮08卖点很多，但消费者只看到了一点——贵。指导价22.99-27.99万元的中大型SUV放在当前的车市中并不算便宜，但这还不是最主要的，主要是隔壁全尺寸的大唐只卖23.99-30.99万元，对比之下显得海狮08性价比很不高。

    神行者8：不挂路虎标的路虎卖的奇瑞路虎的价格

    奇瑞和捷豹路虎联合打造的神行者8，权益后售价28.99-37.99万元，比预售便宜了不少，但对于这个本土化品牌来说不是说多贵，而是30万的车竟然没有896线激光雷达，可能引发了不少人的“退却”，毕竟当前路虎的品牌价值已经不比当年，神行者8就像没有四个圈的奥迪，堆料够狠，但是价格下不来还是难大卖。

    小米澎程N90：小米总能搞出新花样

    全尺寸SUV市场饱和了？增程要落幕了？不，雷总不这么认为，全尺寸SUV饱和了那就打差异化，增程落幕了那就搞能和纯电比续航的超级增程（深蓝勿CUE），这就是小米澎程N90，要空间有空间，要露营给你原生升顶帐篷。可恶，又给他抓到市场痛点了。

    小米澎程N70：价格没能打到18万是雷总的问题

    N90太大太贵，没关系，小米还给大伙儿准备了更紧凑更亲民的N70，卖点也是大电池增程和可变大空间，尤其是二排600mm可调行程，其他车企要不要抄作业？可惜价格没能打到18万元，买不起不用自责，可能是雷总忘了连夜开会说服高管。

    吉利银河TT：不用E系列前缀就没有改款的风险

    说句实在话，吉利银河的产品序列太乱了，E系列还没有整明白又来个TT，当年的银河E8还历历在目，如今E系列除了E5之外其他名气都不是太高。频繁开新序列对品牌而言或许是长青的象征，但对消费者而言是更多的购车焦虑，收手吧。

    大众安徽与众08：大众的小众车没有放弃群众

    没想到吧，与众08还能出新款，这车上市也就5个来月时间，上半年销量不是很理想就迅速改款（降价）了。大众安徽与众系列市场关注度不高，很多消费者都不知道这个品牌，能坚持到还没放弃群众实属不易。如果价格也能走群众路线的话，也许结局会大不一样。

    新款华境S：其实没出新款，涨价被逼无奈

    卖得好就能为所欲为吗？实际上谁也不敢轻易涨价，除非没办法。华境S涨了3000，但是车主都希望花3000升级啊，奈何你不能……反向不满也是少见。华境S车是可以的，以后还是长点心，芯片要一次买够啊。

    腾势N8L纯电版：无“三”也没“四”

    腾势N8L纯电版终于上了，但遗憾地是没有易三方也没有四驱，你说你作为腾势品牌的次旗舰SUV，标志性的易三方都没有，腾势N8L纯电显然主打130度大电池长续航。

    理想i9：理想i8集体哭晕在厕所

    理想i9价格一出，理想i8车主群直接炸锅，不过冷静下来仔细一看电池品牌又坐下来把锅补好了，众宾欢也。

    极狐阿尔法T7：半价YU7的性价比还是不错的

    极狐新出的这款轿跑SUV和小米YU7有不少心有灵犀的设计，而其价格大约只有小米YU7的一半，因而被戏称为“半价YU7”，不过有一说一，这车性价比还不错，对预算有限的用户来说挺有吸引力。

    方程豹方程S/SGT："五大三粗"的方程豹也来造轿车

    出了一堆方盒子SUV之后，方程豹终于进军轿车领域，率先带来了运动型轿车方程S和基于轿车衍生的猎装车方程SGT，设计有一些特色但算不上惊艳，再等等SL吧。

    小鹏G9L：我说话难听先走了

    今年流行大五座，小鹏也来凑热闹，小胖子G9L来了，关注度不低，估计销量也还可以，尾部造型辨识度是真的高，至于好不好看另说，不过纯电版本的续航似乎不是优势啊，还是CLTC续航，鹏友？

    一汽大众ID.AURAT6：改个名字吧我求你了