新车疯狂扎堆,未来两天连上12款新车,金九银十迎来狂欢

分类: 原创知识 发布时间: 2026-09-22 17:06:44 浏览: 37 次

在新车集中扎堆上市,发布密度高达日均3款+的背景下,2026年中国车市的“金九银十”,注定比往年来得更加猛烈。

粗略统计,今年“金九”期间,包含全新/换新/改款/新增版本在内,上市新车总量高达60款+,仅在本周(9月21日-9月27日)就有15款新车型将集中登场。未来两天更是这轮新车上市潮的最高峰,两天内将连上12款新车。

其中,9月22日这一天,广汽传祺越7、东风岚图梦想家9、新款日产N7、莲花For Me Scura、奇瑞QQ3 EV摩登版等车型将集中迎来上市。9月23日,长安启源Q06、启境GX7、腾势Z9S、新款智己LS6、新款吉利银河E5、新款别克至境E7、魏牌高山8/9智慧版等7款新车将同日上市。

而除了上市车型,另外还有4款车型将迎来预售。加上9月20日(调休工作日)上市的一汽大众T6,也就是说,中秋假期前后就有20款新车型迎来发布。

从车型品类和价格级别来看,本轮新车不仅涵盖了几万块的入门级小车,更有几十万级的高性能车,轿车、SUV以及MPV品类齐全,纯电、插混、增程、燃油动力形式也一应俱全。毫无疑问,车企集中在中秋以及国庆小长假前“铺货”,核心就是为了留出充足的到店、试驾、订车、交付周期,精准承接假期购车热潮,抢占金九银十销量红利。激光雷达、800V等高阶配置,集体下放

从产品配置来看,本轮新车呈现出了一个较为鲜明的共同特征,那就是高阶配置正在向集体下放。

尤其是智能配置,从高端旗舰到主流车型,激光雷达频繁出现。其中在高端车市场上,激光雷达已经不再是“有没有”,而是转向了更高阶的硬件比拼。比如,启境GX7、岚图梦想家9、奕境X9等高端车型均标配四激光雷达,基于L3架构打造,支持华为乾崑智驾 ADS 5。要知道,过去这套架构和硬件能力基本是40万级以上车型的专属,现如今却在加速下放到25万级市场,甚至开始向20万级渗透。而曾经二十万级别以上车型的才有的激光雷达和城市领航,也在加速向十几万级的主流市场普及。

合资品牌方面,本周上市的东风日产新N7以及长安马自达EZ-60激光版,核心升级点都包括新增车顶激光雷达,智驾能力从高速领航向城区拓展。

自主品牌方面,全新吉利银河E5和长安启源Q06均将于9月23日迎来上市,其中全新吉利银河E5,最大亮点同样是新增了车顶激光雷达,搭载千里浩瀚H5辅助驾驶方案。长安启源Q06则全系标配激光雷达,搭载的是天枢领航Pro和Ultra版两种智驾辅助配置。

从功能来看,两款车型均支持高速和城市领航以及全场景泊车。尤其值得注意,除了激光雷达之外,全新吉利银河E5、长安启源Q06还全系标配了800V,支持峰值6C超充倍率。

而空气悬架、后轮转向等,曾经只出现在30万级别以上高端车型上的高阶配置,也逐渐被带到了20万级市场。刚上市不久的小鹏G9L,限时售价23.18万起,全系标配双腔空气悬架、DCC智能阻尼减振器、后轮转向。9月23日上市的全新一代智己L6预售价20.99万元起步,新车将全系标配全线控底盘。


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