宝马宣布，2027款国产X3上市

    2027款华晨宝马X3(参数|询价)，近日，官方宣布正式上市，是年度改款长轴距版本。

    新车的外观改动主要在前脸上，把双肾格栅换成MPerformance风格的横向辐条结构，看着更宽更低趴，运动感十足，同时新增沙丘灰专属车漆。车身侧面、车尾造型没有大改，依旧是熟悉的SUV轮廓，尾部灯组造型维持原样，整体改动不算很大，但辨识度更高。

    座舱整体布局也没大改，还是12.3英寸仪表+14.9英寸中控的悬浮双联屏，仪表台增加缝线工艺，内饰配色做了精简，高级感加强。车内保留大量实体快捷按键，空调、音量操作上手简单。车内空间表现出色，后排腿部空间很宽裕，后备箱支持40:20:40比例放倒，日常家用、搬放大件物品都够用，车内多处储物格，随身零碎物件可以妥善安放。

    座椅升级，老款需要花钱选装的前排座椅通风、后排座椅加热、副驾电动腰撑，现在是全系标配，后排头枕尺寸加大，填充物更厚实。座椅调校还是宝马一贯的风格，支撑性到位，顶配车型配哈曼卡顿音响，座舱舒适体验优秀，全系都没有座椅按摩，这点要注意区分配置差异。动力延续成熟的2.0T高低功率方案，没有换新发动机，搭配xDrive智能四驱系统，加注95号汽油。底盘维持四轮接近50:50配重，升级第九代横向动力学管理系统，悬架硬件结构没有改动，转向手感、高速稳定性依旧是它的强项，过弯侧倾控制不错，城市通勤滤震也兼顾家用舒适性，只是遇到特别大的坑洼路面，还是会传递一部分路面信息到车内。

    安全方面，车身采用高强度钢，标配主动刹车、车道保持、盲区预警、疲劳监测等基础主动安全功能，只有尊享型才给到增强型驾驶辅助，支持自动变道，其余版本需要选装。科技配置搭载第九代BMW车机系统，支持5G网络，新增大模型BMW智能个人助理，支持多轮连续语音对话，不用频繁唤醒，支持数字钥匙、手机无线充电，车机流畅度尚可，但对比国产车型，屏幕交互和功能丰富度会弱一些，没有国内很流行的车内娱乐大屏这类功能。

    对比奔驰GLC，宝马X3优点是8AT变速箱换挡平顺、底盘操控质感更好，这次改款把通风、后排加热做成标配，配置诚意更高；当然，短板也明显，内饰豪华氛围感不如GLC。对比奥迪Q5L，X3的采埃孚8AT在可靠性和换挡质感上占优，底盘配重带来更好的驾驶感受，不过终端优惠幅度一般会比Q5L小。动力总成没有更新换代，车机智能化属于传统豪华品牌中等水平，很多高阶辅助驾驶功能集中在顶配，入门版本只能拿到基础功能。

    2027款宝马X3定位清晰，这次改款，没有大刀阔斧改动硬件，主要优化外观细节，补齐以往被吐槽的舒适配置短板，把用户高频用到的座椅通风、后排加热直接给到全系，对于既要家用空间，又在意底盘驾驶质感的消费者很有吸引力。如果看重内饰氛围感可以多看奔驰GLC，追求性价比可以对比奥迪Q5L，而看重驾驶感受、需要四驱家用，这台新款X3值得去线下门店试驾体验。