启境GX7预售24.99万起，配四激光雷达

最近车圈又热闹了。我从渠道那边挖到消息， 启境GX7(参数|询价)这款中大型SUV正式开启预售，先别急着划走，价格方面，24.99万到31.19万这个区间，共三个配置版本，听起来不算便宜，但你要是知道它把啥都堆上来了，或许会觉得还挺有诚意。它玩的是当下正火的1.5T增程混动，而且不出意外，高端配置直接拉满，4颗激光雷达外加华为乾崑智驾ADS 5系统原厂标配，架势相当唬人。

第一眼看到这车，感觉设计师挺会拿捏气场的。前脸那块儿做得特别有攻击性，同时又不显得莽撞，线条处理得干净利落。车漆颜色选项给得也够花哨，帕米尔黑、贝加尔蓝这些常规色不多说，连西湖烟紫、普罗旺斯紫、茶卡银这种带地方意境的都安排上了，年轻人肯定喜欢。最让我这老车迷觉得夸张的是，全系直接标配4颗896线激光雷达，这硬件规格搁两年前百万级豪车都不一定舍得给，现在几乎是“出厂即满配”。

绕到车身侧面看，它的身段修长，比例舒展，毕竟超过5米1的车长摆在那儿，视觉上很有压迫感。轮毂这块它也挺讲究，普通版本配的是255/50 R20的胎，可如果你上了那个三电机的顶配，那规格就直接变成前255/50 R21和后275/45 R21的组合了，后轮抓地力的设计思路相当清晰，一看就是给大马力留了余量。

拉开车门坐进去，这套内饰走的是科技与豪华并行的路子。座舱配色有星河紫、晨曦米、曙光橙可选，质感都挺棒。方向盘是三幅式，看惯了现在千篇一律的圆形，这个造型还挺提神，换挡机构也用了现在流行的怀挡设计，给中央扶手区域释放了不少储物空间。值得一说的是屏幕配置，全液晶仪表是8.88英寸，关键的还是中控和副驾面前那两块15.6英寸的大屏，视觉冲击力很强，配上鸿蒙座舱HarmonySpace 6，操作流畅度估计没得挑。而且，HUAWEI SOUND音响是标配，不过扬声器数量会根据版本有所增减，这点得注意区分一下。

关于开起来的感觉，虽然我还没实际试驾，但光看参数就够让人兴奋了。它搭载的是1.5T增程混动，那个增程器能输出125千瓦的最大功率，换算过来是170匹马力，扭矩245牛米。重点在电机上，动力总成划分得很细，电动机总功率提供200千瓦、340千瓦、550千瓦三种。入门版是单电机，中配就上了双电机，顶配更是直接塞进三电机，这性能跨度相当夸张。对了，从中高配开始，它还给了双腔空气悬挂，舒适性上限一下又拉高了不少。

作为一台车长5099mm、宽2006mm、高1750mm的大块头，它的轴距直接干到了3070毫米。前两排的乘坐空间基本不需要怀疑，这种尺寸带来的宽敞感是很直观的，坐满一家人跑长途，后排乘客跷二郎腿应该毫无压力。

最后再来说说续航数据和尾部。厂家公布的CLTC纯电续航有340公里、325公里和385公里三档，对于一台增程车来说，基本能满足城市纯电通勤的需求了，算是个不错的加分项。车尾的设计没有前脸那么张扬，但贯穿式尾灯的元素依旧辨识度很高，保持了整车风格的完整性。总体来说，启境GX7这次预售的产品力相当能打，如果实际开起来的感受也跟账面数据一样漂亮，那它在30万级新能源市场，绝对是个不可忽视的主儿。