当 GTI 遇上纯电，大众 显然不打算只做一辆省电代步车。全新 ID. Polo GTI 以小型电动两厢为基础，加入大量性能元素，不只延续 GTI 经典精神，也试图让电动车保有过去钢炮带来的热血感。
外形部分能明显看出 GTI 身份。车头加入标志性的 红色饰条，搭配重新设计的前保杆与蜂巢状格栅，让整体视觉更具侵略性。再配上 19 寸专属轮圈、黑色尾翼与运动化后保杆，比起一般版本更像是一辆随时准备冲刺的小钢炮。
车室则延续品牌近年强调的数字化风格，配置 10 寸数字仪表与 13 寸中控屏幕，并加入 GTI 专属设计细节，让座舱在科技感之外，多了些高性能车应有的氛围。
虽然改用纯电动力，但性能并不妥协。ID. Polo GTI 采 单马达前驱配置，可输出 226 匹马力与约 310 牛顿米扭力，0 到 100 公里加速只需 6.8 秒。这样的成绩已经逼近不少传统性能两厢车水准。
续航与操控也是重点。搭载 52 kWh 电池，续航里程约 424 公里，支持快充可在 24 分钟内完成 10% 至 80% 充电。此外还配备与 高尔夫 GTI 相似的 电子前差速器 与专属调校悬挂系统，代表 大众 不只想做一台跑得快的电动车，而是想打造真正有 GTI 驾驭味道的纯电钢炮。