11月13日，集团正有条不紊地进行新世代车型的全球测试。继今年9月新世代BMW iX3在慕尼黑全球首秀之后，为中国市场量身定制的长轴距版车型也进入测试全新阶段。国产新世代BMW iX3目前正在纽博格林北环赛道及全球各地进行全面严苛的驾驶调校与测试，与此同时，有超过300台国产车型测试车在中国本土进行整车测试，使其不仅符合欧洲高速路况驾驶，也更适合中国消费者的日常驾驶习惯。
国产版新世代BMW iX3将由华晨宝马在沈阳生产基地量产，这里不仅是宝马集团全球最大的生产基地，也是本土化战略核心。新车计划于2026年投产，同年全球首发并正式上市。
国产版新世代BMW iX3的测试严格遵循BMW研发理念：底盘调校兼顾全球统一标准与中国道路专属适配，针对中国路况条件、中国消费者用车偏好及本土数字生态进行专项开发和优化调整。其中，纽博格林北环赛道作为车辆动态性能与能效的终极试炼场，聚焦国产新世代BMW iX3的操控及底盘调校，而在中国的测试项目则重点聚焦行驶舒适性、静谧性及用户智舱的互联体验。
国产版新世代BMW iX3将搭载宝马与中国科技企业Momenta联合开发的新一代智能辅助驾驶解决方案。该方案充分结合双方在人工智能和汽车工程领域的优势，以“中国道路”为舞台，打造安全可信且切实可落地的智能驾驶体验。由此，国产版新世代BMW iX3将动态驾驶乐趣与智能辅助驾驶能力融为一体，开启BMW智能驾趣的全新篇章。目前，这套专属智能辅助驾驶解决方案正在中国本土进行密集测试。
凭借简洁的设计语言、先进的BMW新世代电驱系统（第六代BMW eDrive 电驱技术）及全新纯电车辆架构，国产长轴距版新世代BMW iX3彰显宝马电动化征程的决心。作为BMW新世代的首款车型，它代表着宝马集团整合全球研发实力与本土创新的坚定步伐，也彰显了其对最高品质标准的坚守。